Analisten schaterlachen om analyse van Hadjar: "Mijn god, hij deed alles behalve dat"

Bij Viaplay wordt Hadjar geprezen vanwege zijn sterke optreden. Ondanks problemen met de motor tijdens de Grand Prix van Monaco kwam hij als vierde over de finish. Omdat Pierre Gasly nog twee straffen van vijf seconden moest inlossen, nam Hadjar de derde plek over. Hij dronk aan de champagnefles en haalde een bokaal op, maar mogelijk moet hij die beker nog bij McLaren gaan afgeven.

Nadat Hadjar eerder werd vrijgepleit in een onderzoek vanwege het laten vallen van grote gaten tijdens de Safety Car-periode, kwam zijn podiumplek opnieuw in het geding vanwege werkzaamheden aan zijn RB22 tijdens de rode vlag. Als hem gevraagd wordt of hij al weet of hij nog een straf krijgt, geeft hij geen antwoord, maar schudt hij alleen het hoofd.

Het gaat dan ook al snel over de rest van zijn race. "Mijn weekend begon met een flinke klap in de muur in de eerste vrije training. Mijn vertrouwen was heel laag. Ik moest er in de kwalificatie toch weer vol voor gaan om mezelf een kans te bieden om nog een redelijke race te kunnen rijden. We deden mee aan het gevecht. Er gebeurden zoveel verschillende dingen. Ik was echt aan het vechten met de auto", vertelt Hadjar, die duidelijk nog chaos in zijn hoofd heeft en moeite heeft om de race gestructureerd te analyseren.

"Het was helemaal niet aangenaam, dus dat ik nog op het podium eindigde, voelde heel goed", gaat de Red Bull-coureur verder. Vervolgens spreekt hij over zijn problemen. "Over sommige dingen kan ik niet eens iets zeggen, maar over andere problemen wel. We hadden problemen met de driveability en ik kon niet goed schakelen. George zat achter me te pushen en wilde dat ik een foutje maakte. Het was heel lastig om hem achter me te houden, maar we bleven rustig", meent Hadjar. "We behielden onze plek en na de herstart hadden we nog meer problemen. Toch eindigden we op het podium.

In de studio van Viaplay wordt hardop gelachen om de opmerking van Hadjar, die van mening was dat hij rustig bleef. "Nou, hij zeker niet", lacht Hezemans. "Hadjar is echt een prima teamgenoot voor Max, maar hij moet wel leren om zich een beetje rustiger te houden. We stayed cool", zo citeert Hezemans de coureur. "Mijn god, alles behalve dat!"

Viaplay zendt vervolgens enkele boordradiofragmenten van Hadjar uit, die herhaaldelijk over de radio naar zijn engineer, Richard Wood, schreeuwde. "Hij is zó emotioneel", lacht Van der Garde. "Volgens mij word je als engineer ook gewoon zenuwachtig van zo'n rijder. Natuurlijk zien ze wat het probleem is, maar ze keken naar oplossingen."