Doornbos haalt uit na blunder Mercedes: "Formule 1-onwaardig"

Kimi Antonelli ging er in Monaco met de winst vandoor, maar helaas was het aan de andere kant van de Mercedesgarage minder groot feest. George Russell had al geen geweldig weekend, maar dit ging van kwaad tot erger tijdens de Grand Prix. Russell kreeg een straf voor speeding in the pitlane, maar het team vergat deze in te lossen bij zijn eerste pitstop. Hij kreeg daarom een nog grotere straf.

"Weet je wat het is? De Formule 1 blijft een bijzonder spelletje", zo vat Robert Doornbos de koningsklasse van de autosport samen in Race Café: Na de GP. "Je kan alles analyseren, je kan alles voorbereiden met de data, maar het draait allemaal om presteren onder druk." Veel teams bezweken in Monaco onder deze druk.

Ferrari koos voor een vrij unieke strategie en ook Red Bull Racing kende dit weekend problemen, maar de grootste fouten werden toch wel gemaakt bij Mercedes, vindt Doornbos. "Dat je zo'n tijdstraf niet inlost in de pitlane... Er is nog steeds een menselijk aspect dat fouten maakt als de druk erop staat."

De presentatoren van Ziggo kunnen niet geloven dat Mercedes zo'n fout heeft gemaakt. "Dit is gewoon basiskennis", roepen ze uit. Doornbos knikt instemmend. "Wat ik nog het meest opvallende vind: George Russell", zo legt de voormalig Formule 1-coureur een groot deel van de schuld bij de Britse coureur zelf.

"We kennen Russell op de boordradio, ook in deze race, als iemand die het hele reglementenboek steeds voorleest. Isack Hadjar had minder dan tien autolengtes, ik zie dat hij wat op zijn linkervoorband heeft of hij staat niet in zijn startbox. Hij is er altijd mee bezig", noemt Doornbos als voorbeelden.

Russell is zich heel bewust van de concurrentie en ziet racen niet alleen als actie op de baan. De Brit is niet bang om de reglementen tegen de concurrentie te gebruiken en is er daarom al snel bij op de boordradio als een coureur iets doet wat volgens de reglementen niet mag.

Doornbos is dan ook verbaasd dat Russell niet bij zijn eigen team heeft ingegrepen. "Dat hij zelf ook niet zei: jongens, ik kom nu naar binnen, maar laten we eerst die tijdstraf inlossen", legt de analist uit. Russell was eerder bezig met de dubbele pitstop die het team probeerde te maken dan dat hij dacht aan zijn eigen tijdstraf.

Het zorgde voor wat verwarring bij Mercedes. Nadat Russell had gewacht op Kimi Antonelli, kwam hij eindelijk bij het team aan voor zijn pitstop. Je zag daar de twijfel toeslaan bij het team van monteurs. De linkervoorband werd bijna meteen verwisseld, de engineer bij de rechtervoorkant was zich wel bewust van de tijdstraf en wilde daarom even wachten.

"Je zag geklungel met die voorwielen", vat Doornbos de pitstop samen. Hij heeft er geen goed woord over te zeggen. "Formule 1-onwaardig, wat dat betreft." Mercedes zal deze blunder dan ook zeker intern gaan bespreken. "Aan de andere kant hadden ze een coureur die de ster van de show was, dus dat verzacht de pijn een beetje", denkt Doornbos.