De wedstrijdleiding heeft twee cruciale straffen uitgedeeld na de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije. Het gevolg is dat slechts twee coureurs in de top acht hun positie behouden: polesitter Lando Norris en Isack Hadjar. Hun teamgenoten profiteren juist van straffen bij Ferrari en Mercedes. Het Duitse team staat nu voor een enorme uitdaging met inhaalraces voor George Russell en Kimi Antonelli. Laten we beginnen bij het makkelijke gedeelte: Lando Norris reed de snelste tijd en mag ook als eerste starten. De wereldkampioen profiteerde optimaal van het upgradepakket aan de MCL40 en versloeg
Lewis Hamilton met een minimaal verschil. Vorig jaar was Norris in de Grand Prix volslagen dominant en dit jaar mikt hij op zijn eerste overwinning als regerend wereldkampioen.
Plekken twee tot en met zeven opgeschud
Charles Leclerc startte vorig jaar nog vanaf poleposition, maar begint nu als tweede, hoewel hij twee tienden langzamer was dan teamgenoot Lewis Hamilton. De 41-jarige coureur reed na zijn snelle ronde, die nog voor het vallen van de vlag voorbij was, in de weg bij
Oscar Piastri. De Australiër kon zijn tijd zo niet verbeteren en bleef steken op de vijfde tijd. Dankzij gridstraffen voor zijn collega's schuift de
McLaren-coureur alsnog op naar P3.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Piastri was niet blij, maar krijgt P3 nu alsnog.
Hamilton kreeg namelijk een gridstraf van drie plekken, maar datzelfde geldt voor Kimi Antonelli. De Italiaan reed aan het einde van de Q3-sessie te hard door de laatste bocht, waar een gele vlag hing. George Russell ontsnapte in Oostenrijk nog, maar Antonelli wordt wel aangepakt en teruggezet van P4 naar P7.
Verstappen, de veroorzaker van de gele vlag, schuift daardoor op naar P4. Na de straf voor Hamilton stond de Nederlander nog achter de Ferrari, maar Hamilton mag volgens de regels niet meer opschuiven vanwege de straf voor Antonelli. Hamilton blijft dus op P5 staan, terwijl Verstappen dankzij Antonelli's straf van P6 naar P4 gezet wordt. Hamilton krijgt op de derde startrij gezelschap van oud-teamgenoot en landgenoot George Russell, gevolgd door titelfavoriet Antonelli, die vanaf P7 voor zijn eerste serieuze inhaalrace staat.
Met de top drie van het kampioenschap buiten de top vier van de startopstelling lonken er meteen kansen voor dagsuccesjes voor de mannen in de top vier. Charles Leclerc is de enige van dat kwartet die al een race won. McLaren en
Red Bull Racing wonnen dit jaar nog niet. Verstappen eindigde wel al drie keer op het podium, tegenover twee podiumplekken voor beide McLaren-coureurs.
Racing Bulls jaagt op P5
Isack Hadjar zal balen. De Fransman blijft achtste staan en ziet de mannen voor hem wél opschuiven. De
Red Bull-coureur zal
Arvid Lindblad, Nico Hülkenberg en Liam Lawson in zijn spiegels zien. Racing Bulls heeft net als Alpine 61 punten en hoopt dit weekend de vijfde plek bij de constructeurs over te nemen. Concurrent Alpine staat op P12 en P13 met Pierre Gasly en Franco Colapinto. Gabriel Bortoleto is de hekkensluiter van de beste drie teams uit het middenveld.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De snelste man uit het middenveld: Arvid Lindblad.
Vervolgens komen we uit bij Haas, Aston Martin en Williams. Esteban Ocon won die strijd met de vijftiende plek, voor Fernando Alonso, die op zijn motorupgrade moet wachten om serieuzer voor de punten te kunnen vechten. Oliver Bearman, Carlos Sainz, Alexander Albon en Lance Stroll sluiten de tweede helft van het middenveld, voor de achterhoede, die nu alleen nog uit Valtteri Bottas en Sergio Pérez bestaat.
Startopstelling GP Hongarije:
1. Lando Norris
2. Charles Leclerc (+1)
3. Oscar Piastri (+2)
4.
Max Verstappen (+2)
5. Lewis Hamilton (drie plekken gridstraf)
6. George Russell (+1)
7. Kimi Antonelli (drie plekken gridstraf)
8. Isack Hadjar
9. Arvid Lindblad
10. Nico Hülkenberg
11. Liam Lawson
12. Pierre Gasly
13. Franco Colapinto
14. Gabriel Bortoleto
15. Esteban Ocon
16. Fernando Alonso
17. Oliver Bearman
18. Carlos Sainz
19. Alexander Albon
20. Lance Stroll
21. Valtteri Bottas
22. Sergio Pérez