Startopstelling GP Oostenrijk | Verstappen op pole, werk aan de winkel voor Alonso, Russell en Pérez

zaterdag, 01 juli 2023 om 22:00

doorMark Hanselman

In tegenstelling tot de Grand Prix van Canada, waar er nog de nodige straffen werden uitgedeeld na de kwalificatiesessie, wordt de uitslag van de kwalificatie op de vrijdag in Oostenrijk ditmaal wel gebruikt als startopstelling voor de Grand Prix op zondag. Dat betekent dat Max Verstappen twee rode bolides in zijn spiegels kan zien voordat de lampen doven om de start van de Grand Prix in te luiden.

De kwalificatie in Oostenrijk werd voornamelijk gekenmerkt door de vele verwijderde rondetijden, aangezien de coureurs vooral in de laatste sector de witte lijnen moesten opzoeken om tot een snelle rondetijd te komen. Verstappen werd hier, tot zijn eigen frustratie, ook al mee geconfronteerd: de Nederlander verloor zijn eerste snelle rondetijd zowel in Q1 als in Q2. Uiteindelijk kon het de wereldkampioen allemaal niet schaden: door slechts twee setjes zachte banden te gebruiken arriveerde hij perfect voorbereid in Q3, waar hij leeftijdsgenoot Charles Leclerc nipt aftroefde.

Als Ferrari op zondag de snelheid heeft om de strijd met Verstappen aan te gaan, kan het Italiaanse team op twee troeven rekenen, want de vaak constante Carlos Sainz sloot achter zijn teamgenoot aan als nummer drie. Met Lando Norris als verrassende nummer vier betekent dit dat de teams van Mercedes en Aston Martin de topposities misliepen. Lewis Hamilton beperkte de schade met een vijfde plek, terwijl teamgenoot George Russell niet verder kwam dan P11. De Aston Martins staan zij aan zij, met Lance Stroll op plek zes, voor Fernando Alonso. Voor Sergio Pérez is er meer werk aan de winkel: de Mexicaan verloor al zijn snelle rondetijden in Q2 en start dus als vijftiende, vijf plekken voor Nyck de Vries, die als laatste aan de race moet beginnen.

Poleposition Verstappen nog even in gevaar

Verstappen dreigde nog even naast de eerste startplek te grijpen. De Nederlander moest zich op vrijdagavond melden bij de stewards omdat hij Haas-coureur Kevin Magnussen opgehouden zou hebben. Uiteindelijk ontsnapte Verstappen aan een gridstraf van drie plekken, omdat de wedstrijdleiding oordeelde dat Verstappen voldoende had gedaan om aan de kant te gaan, en Magnussen puur vanwege een eigen fout tijd liet liggen.