De wintertests in Bahrein zitten erop en bij McLaren
overheerst een positief gevoel. In Woking kijkt men terug op twee productieve
testweken waarin de auto betrouwbaar genoeg bleek om veel kilometers te maken.
Dat gaf het team niet alleen de kans om het geplande programma grotendeels af
te werken, maar ook om een beter beeld te krijgen van waar de MCL40 momenteel
staat richting de Grand Prix van Australië. Toch klinkt er bij teambaas
Andrea Stella geen grootspraak
over een favorietenrol. Integendeel: de Italiaan is tevreden over de progressie
van McLaren, maar ziet in de pikorde voorlopig twee teams bovenaan staan.
Volgens Stella hebben vooral
Ferrari en
Mercedes tijdens de wintertests een
sterke indruk gemaakt. McLaren en Red Bull zitten daar volgens hem dichtbij,
maar lijken op basis van de eerste signalen nog net een stapje achter te
liggen.
Goede testdagen
Stella was na afloop van de testdagen in elk geval blij met de basis die McLaren heeft gelegd. ‘Over het geheel genomen was het een
positieve testperiode’, blikt hij terug in Sakhir. ‘Zeker hier in Bahrein gedroeg de
auto zich zeer betrouwbaar. We hebben nagenoeg alle punten die op ons
testprogramma stonden, kunnen afronden.’ Dat is een belangrijke opsteker, want
juist in een fase met veel testwerk is betrouwbaarheid vaak het verschil tussen
echte vooruitgang en kostbare verloren tijd.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
McLaren heeft in Bahrein een solide basis gelegd voor de rest van het seizoen.
De vele kilometers hebben McLaren volgens Stella geholpen om
sneller door de gebruikelijke testmist heen te prikken. ‘Ik denk dat we op een
punt zijn gekomen waarop we kunnen zeggen dat we het potentieel van de auto
redelijk goed begrijpen en kunnen benutten’, aldus de teambaas. Dat klinkt als
een team dat niet alleen data heeft verzameld, maar ook al beter begrijpt welke
afstellingen, bandenkeuzes en motor-instellingen het pakket echt sterker
maken.
Wat Stella vooral benadrukt, is de stijgende lijn die
McLaren in Bahrein wist vast te houden. ‘We hebben elke dag een beetje
prestatie kunnen toevoegen’, stelde hij. ‘Simpelweg omdat we in staat waren
om te testen en te spelen met de afstelling en de aerodynamische optimalisatie,
met de banden en ook met het gebruik van de power unit, wat absoluut een
belangrijk onderdeel is.’ Daarmee schetst hij een team dat stap voor stap winst
vond, zonder grote uitschieters of paniekmomenten.
Geen titelprolongatie?
Over de onderlinge krachtsverhoudingen was Stella opvallend
direct. Hij ziet zijn team niet direct het veld leiden zoals afgelopen jaar het geval was. ‘Deze test heeft bevestigd dat Ferrari en Mercedes de te kloppen teams
zijn’, stelt hij. ‘Ik denk dat McLaren daar niet ver achter zit. Het is goed om
te zien dat we deel uitmaken van de top-vier, maar die twee teams lijken een
kleine voorsprong te hebben.’ Dat is een duidelijke inschatting, en ook een
interessante, omdat Stella daarmee Ferrari en Mercedes nadrukkelijk boven zowel
McLaren als
Red Bull Racing plaatst.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Stella ziet zijn oude team meer als favoriet dan zijn huidige.
De vergelijking met Red Bull blijft volgens Stella lastiger,
al wijst hij wel op een belangrijk meetmoment tijdens de tests. ‘Dat is heel
moeilijk te zeggen’, reageert hij op de vraag hoe McLaren zich tot Red Bull
verhoudt. ‘Maar vaak is een racesimulatie het moment waarop je het meest
accuraat het echte potentieel van de auto’s kunt zien.’ Stella verwees
vervolgens naar de racesimulaties van
Oscar Piastri en
Max Verstappen op
donderdag, die qua tempo dicht bij elkaar lagen.
Juist daarom verwacht hij dat McLaren en Red Bull voorlopig
erg aan elkaar gewaagd zijn. ‘Oscar en Verstappen voerden donderdag rond
hetzelfde tijdstip een racesimulatie uit, waarbij ze ongeveer dezelfde snelheid
lieten zien. Om die reden denk ik dat McLaren en Red Bull waarschijnlijk erg
vergelijkbaar zijn, terwijl Ferrari en Mercedes een stap voor liggen.’ Voor
Melbourne rekent McLaren bovendien niet op grote veranderingen: ‘De auto
waarmee we hier tijdens de test hebben gereden, is in essentie ook de auto die
we in Australië zullen zien’, besluit Stella.