
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDietrich Mateschitz wordt maandag 20 mei 75 jaar. De Oostenrijker is met het oprichten van energiedrankproducent Red Bull miljardair geworden, en zijn bedrijf is bekend over de hele wereld in alle takken van sport. Van voetbal tot ijshockey, van schansspringen tot Formule 1. Het is een succesverhaal in optima forma.
Red Bull is uitgegroeid tot één van de meeste waardevolle merken ter wereld. Na de oprichting in 1984, bleek in het begin de motorsport het belangrijkste speelveld van de marketingactiviteiten. De eerste Red Bull-atleet was Formule 1-coureur Gerhard Berger. Het bedrijf werd op een gegeven moment mede-eigenaar van Sauber, het kocht later Jaguar en uiteindelijk kwam daar Red Bull Racing uit. Met Toro Rosso kwam daar een tweede steunpunt met internationaal bereik bij. Tussen 2010 en 2013 boekte Red Bull de grootste successen in de Formule 1, door vier maal op rij zowel de coureurs- als constructeurskampioenschap te winnen.
'Onze prestaties zijn aan zijn visie, acties en volharding te danken'
Red Bull-adviseur Helmut Marko meent dat Mateschitz met Red Bull compleet nieuwe normen heeft gesteld. 'Namelijk dat je überhaupt naar de Formule 1 durft te gaan. Onze respectabele prestatie, met meer dan vijftig Grand Prix-overwinningen, zijn alleen te danken aan zijn visie, acties en volharding. Daarnaast is hij ook nog hongerig, want anders zouden wij hier niet zijn.' Marko schetst een vergelijking met de voetbalteams van Red Bull. 'Zij verkrijgen hun spelers van hun eigen opleiding, net zoals wij. Wij rekruteren onze coureurs ook uit onze eigen jeugd.'
Toto Wolff, de Oostenrijke teambaas van Mercedes, kijkt ook op tegen Mateschitz. 'Hij is voor mij bij uitstek de parade-ondernemer in Oostenrijk. Dit merk, zoals hij het heeft gecreëerd, is nooit eerder in Oostenrijk gemaakt. Zonder hem zouden er geen twee Formule 1-teams zijn van Red Bull, en zouden er niet veel jonge coureurs zijn die werden gesteund', aldus Wolff tegenover Tiroler Tageszeitung.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026












