
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSebastian Vettel denkt dat het 'DAS'-systeem dat Mercedes gebruikt, 'gewoon' legaal is. De Ferrari-coureur reed dinsdag zijn eerste rondjes in de nieuwe Ferrari SF1000 en keek met een schuin oog naar het nieuwe foefje van zijn directe concurrenten.
Woensdag zou Vettel al in de auto stappen, maar de Duister had last van griep. 'Ik was al een week niet lekker, het was een virusje', zegt Vettel, die geciteerd wordt door FormulaPassion. 'Gelukkig kon ik vandaag eindelijk aan de slag. We hebben veel kunnen testen en ik ben blij met het resultaat.'
Het gesprek van de dag was toch wel het verbluffende nieuwe trucje van Mercedes, dat via het stuurwiel de stand van de wielen leek aan te passen tijdens de test dinsdagmiddag. Het zogenaamde 'DAS' systeem leverde veel heisa op en ook Vettel denkt er het zijne over.
'Ik heb het gezien en eerlijk gezegd denk ik gewoon dat het moet kunnen, het is legaal. Niemand had het verwacht, ik had het erover met het team tijdens de lunch en ook zij waren verrast. Het lijkt echter niet zomaar even te kopiëren op onze auto; zoiets zit helemaal geïntegreerd in het systeem. Het lijkt me een heel apart systeem, ik ben benieuwd hoeveel tijdwinst het oplevert.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- ... hoe coureurs als Rubens Barrichello, Valtteri Bottas en Sergio Pérez terugkijken ... ... Beschouwen zij zichzelf als wereldkampioen? ... Nou, Pérez zeker ... 😂🤣😂
wg11-11-2026 - Dat was op Verstappen’s verzoek. Hij had behoefte aan een extra uitdaging toen de regen minder heftig werd …
MaxMaximaal11-11-2026 - Misschien had Lando nog een opwarmrondje moeten doen bij de start.MJAH11-11-2026
- Naast rainmaster is Max daarbovenop ook nog eens een tire whisperer … 😛
MaxMaximaal11-11-2026 - Typisch weer, twee plaatsen verliezen bij de start is geen fout als je Lando heet. Doet een ander dat dan is het een grote fout, hoe voorspelbaar.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Als beiden een verschillende rijstijl erop na houden dan blijf je problemen houden. Je moet dan of kiezen voor een auto die snel is maar niet te besturen of moeilijk te besturen is door de ander, of een meer neutrale auto die langzamer is. Het zelfde wat er steeds gebeurd bij RB. Dan is de vraag waar en voor wie kiezen ze dan. Als ze voor de snelste auto gaan dan zal die beter bij Lando passen en zal Oscar moeilijkheden blijven ondervinden, niet zo erg als dat de teamgenoten van Max dat doen, maar toch. Ik ben wel benieuwd naar de reden waarom hij met Mark Webber heeft gebroken.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Ik weet niet wat daar indrukwekkend aan was. Hij verloor twee plaatsen bij de start en stond niet echt onder druk omdat zijn grootste concurrenten voor de overwinning achteraan starten. Als je dan weet dat je een goede race auto hebt kan je een ruime voorsprong uitbouwen. Bovendien had zijn ergste nachtmerrie problemen met de down-forse verlies waardoor die ook geen bedreiging meer vormde in het laatste deel van de race.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Het moet tijdens de eerste pitstop zijn gebeurd, daarna boekte hij geen vooruitgang meer en bleef hij op P 2 steken.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- LH wordt ook door die analisten als rain-master aangemerkt maar kreeg toch even les van de echte rain-master. Dat ie met zijn back aan ervaring in korte tijd zijn banden toch aan gort wist te rijden is opmerkelijk.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- En natuurlijk de mee gejatte brandstof leiding😂😂😂
Jos Hendriks11-11-2026














