George Russell wist na een spectaculaire eindfase met meerdere kanshebbers voor poleposition uiteindelijk de felbegeerde startplek te pakken. Carlos Sainz mocht even genieten van een virtuele pole, maar zal morgen naast Russell vanaf P2 starten. De verrassende nummer drie is Pierre Gasly. Charles Leclerc en Max Verstappen maken de top vijf compleet. Lando Norris start achter Verstappen en heeft dus werk te doen, mocht hij het kampioenschap van Verstappen nog een week willen uitstellen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hopelijk gaat dit resultaat opleveren. Iedereen die dacht dat RB op zijn lauweren aan het rusten was, niet dus. In deze sport kan je niet zomaar de leeggekomen plekken invullen met zomaar een engineer. Als je zelf de beste mensen hebt en die vertrekken waar haal jij dan weer de beste mensen vandaan. Bij RB wordt vaak personeel van VCARB doorgeschoven maar dan moet je wel daar weer goede vervangers hebben en daar gaat nu eenmaal tijd overheen, voordeel is wel dat ze veel sneller aan de slag kunnen bij RB als wanneer er iemand van buiten af aangetrokken moet worden die vaak een jaar moet wachten.Monic Armiento-Hissink17-04-2026
- Max heeft nog steeds die wow factor maar die kan hij dus met deze regels niet laten zien. Hoeveel gewicht de stem van Liberty Media heeft weet ik niet maar het ziet er niet naar uit dat zij mee willen werken aan veranderingen in het regelement. Max heeft nog veel te bieden, maar daar zal Max zijn voorwaarden ook wel voor hebben aangegeven. Hij hoeft zich niet meer te bewijzen en hij zal ook niet snel vergeten worden. De reden dat Max blijft is omdat hij de sport achter wil laten zoals die bedoeld is, racen op de limit en geen batterijen sparen. Ik Ben alleen bang dat voor Liberty Media de amusementswaarde hoger aangeslagen wordt dan het behouden van het DNA van de F1 en dat de mening van de coureurs voor hen niet of van generlei waarde is. Er moet eerst een nog veel groter ongeluk gebeuren als dat van Olie voordat er daad werkelijk iets gaat gebeuren. Max zal in de tijd die hij zichzelf nog geeft in de F1 proberen om zijn team en de sport in een zo goed mogelijke staat te krijgen voordat hij het de rug toekeert. Dat kan 2 jaar zijn dat kan 3 jaar zijn, we gaan het zien. Bovendien heeft Max nooit het woord pensioen in de mond genomen en al helemaal niet wanner dat zou zijn. Mocht het zo zijn dat hij en zijn collega's tegen een muur aan lopen en er niks gedaan wordt aan de bezwaren die ze hebben tegen deze regels, dan valt een vroeg pensioen nog steeds niet uit te sluiten.Monic Armiento-Hissink17-04-2026
- Nee Herbert, natuurlijk wil Max niet weg uit de F1. Maar het lijkt erop alsof de F1 zelf al weg gegaan is.MJAH17-04-2026
- Het is alsof de FIFA om de tafel is gaan zitten met Nike, Adidas en Puma en die drie vinden het beter is voor de verkoop hun voetbalschoenen dat de bal ovaal moet zijn. En de FIFA gaat akkoord. De bal stuitert vervolgens alle kanten op, het spel wordt onvoorspelbaar, maar er is een hoop 'gevecht' op het veld. Veel actie, maar mopperende fans en sterren. Het is geen voetbal meer. Wat is die FIA toch zwak geweest om akkoord te gaan met de motor leveranciers om electrisch te gaan rijden ... Waar kijken we nu eigenlijk naar? Ik hoop dat Max karakter toont en gewoon vertrekt uit de F1.MJAH17-04-2026
- Mensen onthouden inderdaad alleen de wereldkampioen. Niemand weet straks nog wie die onnozelaar was die ooit 3 races won.
peterheijnen3317-04-2026 - Hiermee zegt hij eigenlijk dat de opstapklassen eigenlijk verspilde tijd zijn want als ze naar de F1 gaan moeten ze alles wat ze daar hebben geleerd weer negeren. Oh the humanity......Monic Armiento-Hissink17-04-2026
- En daarna lekker smullen Jos. Enjoy the race and the taste …
MaxMaximaal17-04-2026 - Oeps. Je hebt gelijk Jos, dit teken 羊 ontbrak nog. My bad …MaxMaximaal17-04-2026
- Het is geen Brits team maar wel net zo succesvol zo niet succesvoller dan de Britten. En 21 helpt daar ook niet bij. het is en blijft een blikjes fabrikant in vele ogen, hoe kunnen die in korte tijd merken als Ferrari, Mclaren en Wiliams de baas zijn, hoe durven ze. Ik snap Max wel, hij is loyaal maar het heeft met deze regels geen zin om ergens anders naar toe te gaan als hij niet blij is met deze regels, daar moet eerst het een en ander voor veranderen. Een sabbatical heeft hij altijd zelf al uitgesloten. Max verlegt nu zijn focus en interesse om de auto beter te maken en het team weer op te bouwen. Daar ligt op dit moment zijn uitdaging. Ik las net dat Ben Waterhouse en Andrea Landi gepromoveerd zijn naar RB als chief performance and design engineer en head of performance. Ben komt per direct over van VCARB en Andrea Volgt per 1 Juli.Monic Armiento-Hissink17-04-2026
- Waarschijnlijk afgunst Wiesneuze, omdat Red Bull wel in staat is een eigen motor te ontwikkelen en naar het schijnt best een goede ook. Al is het wel met enige hulp van Ford. McLaren daarentegen is nog steeds afhankelijk van Mercedes als motorleverancier en dat steekt niet alleen, dat maakt ze ook nog eens extreem afhankelijk van de Duitsers en dat steekt nog het meeste denk ik …MaxMaximaal17-04-2026
Loading
