
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleValtteri Bottas gaat het in Abu Dhabi niet makkelijk krijgen. De Fin moest de Grand Prix van Brazilië vroegtijdig staken vanwege een probleem met de krachtbron. Dit komt hem totaal niet uit, want nu moet Mercedes onderdelen bij elkaar schrapen van oude motoren om hem toch nog een bruikbare motor te geven.
Althans, dit suggereert Corriere dello Sport: 'Bottas zal een krachtbron gebruiken met de beste onderdelen van de derde motor en de tweede motor die gebruikt zijn. Daarnaast zullen onderdelen van de eerste krachtbron gebruikt moeten worden als reserveonderdelen, een bij elkaar geraapt zooitje.'
De tweede plek in het constructeurskampioenschap is inmiddels veiliggesteld door de Mercedes-coureur, maar hij zal na een toch enigszins teleurstellend seizoen bij de Duitse renstal het jaar zo goed mogelijk af willen sluiten.
Leclerc met verse krachtbron
Een coureur die hier absoluut geen last van heeft is Charles Leclerc. De Monegask moest in Brazilië een nieuwe krachtbron in de bolide laten zetten, dit kostte hem tien plaatsen op de grid: 'Leclerc komt met een vrijwel nieuwe krachtbron voor de dag in Abu Dhabi, terwijl de rest van de coureurs motoren hebben die al op de limiet zit van de optimale levensduur.' (Foto: Mercedes AMG F1)
Update 09.20u | Bottas moet fikse gridstraf vrezen, Mercedes vervangt krachtbron
Volgens een journalist van het doorgaans goed ingevoerde Auto Motor und Sport staat Valtteri Bottas een pittige opgave te wachten in Abu Dhabi. Hij zal op het Yas Marina Circuit een gridstraf moeten incasseren voor een motorwissel.
Het ging iets over de helft van de Braziliaanse Grand Prix mis bij de krachtbron van de Fin. Wat precies het probleem is, is nooit duidelijk geworden. Wel weten we dat de Mercedes-motor een veiligheidsmechanisme heeft wat er voor zorgt dat als de motor niet naar behoren werkt, dat hij zichzelf uitschakelt. Dit is precies wat er gebeurde op Interlagos.
Maar de gifbeker is nog niet leeg. Het blijkt nu dat de motor van Bottas onherroepelijk beschadigd is. De enige optie voor Mercedes is dus om een nieuwe krachtbron in zijn W10 te zetten. Charles Leclerc deed dit in Brazilië en kreeg hier een gridstraf van tien posities voor. Vermoedelijk zal de straf van Bottas van gelijke grootte zijn. De Mercedes-coureur zal zondag dus een inhaalrace moeten rijden.
Update II 10.15u | Gridstraf Bottas bevestigd, achteraan de grid
Zojuist is de gridstraf van Valtteri Bottas bevestigd. Er werd al gesuggereerd dat er een forse straf aan zat te komen voor de Fin, wiens motor opblies tijdens de Grand Prix van Brazilië twee weken geleden.
Het is inmiddels duidelijk dat de verbrandingsmotor (ICE), de MGU-H (een element dat helpt bij het aandrijven van de turbo) en de turbo zelf. Met het vervangen van deze drie onderdelen zou Bottas de laatste race van het seizoen uit moeten kunnen rijden.
Dit betekent voor de Mercedes-coureur dat hij achteraan zal starten aankomend weekend en dus een inhaalrace zal moeten rijden. Voor de neutrale toeschouwer uiteraard spannend, met name omdat Bottas dus wel met de krachtigste versie van de Mercedes-motoren zal rijden.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026 - ach ja... de pundits gooien weer bakken olie op het vuur.. na Steiner (bijv) nu ook Patrese, wordt gretig verspreid door zowat alle forums in binnen- en buitenland als ik het goed heb gezien.
IreneE13-11-2026













