Verstappens pittige weekend in Monaco: 'Vanaf toen was het dweilen met de kraan open'

De Grand Prix van Monaco 2025 was helaas een van die races die het circuit van het prinsdom niet in een goed daglicht zette. Weinig inhaalacties, beperkte spanning en een processie die meer weghad van een parade dan van het glamoureuze spektakel dat we ook wel eens zien in Monte Carlo. Desondanks blijft Monaco Monaco, en ook na een saaie zondag moeten er cijfers uitgedeeld worden. Na elke Grand Prix kijken we naar de prestaties van de coureurs, leggen we deze naast elkaar en krijgt elke rijder een cijfer voor zijn prestatie, met oog voor pace, racecraft, consistentie en overige variabelen.

1. Lando Norris - 9,8

Lando Norris heeft dit jaar flink wat kritiek te verduren gekregen. Hoewel met zijn stuurkunsten nog steeds weinig mis is, is hij in 2025 niet foutloos gebleken. Daardoor heeft hij punten laten liggen in eerdere races. Monaco kan in dit opzicht redelijk gezien worden als zijn revanche. Heel het weekend hing de Engelsman al rond die eerste plek en leek eigenlijk alleen collega Charles Leclerc écht een uitdager.

Op zaterdag kon deze schets in worden getekend. Hoewel Oscar Piastri nog heel even aan de poleposition rook, ging de strijd uiteindelijk tussen Norris en Leclerc. Zaterdag is uiteraard verreweg het belangrijkst van het weekend in Monte Carlo, dus dat hij die eerste startplek wist te verzilveren was al een gigantische stap naar de overwinning die hij in Monaco boekte.

Gedurende de Grand Prix moest hij nog heel even vrezen voor een rode vlag, die Max Verstappen track position op zou leveren omdat Verstappen dan geen tweede stop had hoeven maken. Toen incidenten uitbleven, nam hij in de laatste ronde de leiding over en gaf hij met zijn snelste raceronde ook nog even het signaal af dat die zege sowieso al naar hem had moeten gaan. Alleen wat schoonheidsfoutjes in de sandwich tussen Verstappen en Leclerc in de slotfase kosten hem de perfecte tien, maar er was zeer weinig mis met zijn prestatie dit weekend.

3. Isack Hadjar - 9,3

Isack Hadjar begint zich langzaamaan te ontwikkelen tot een van de absoluut favoriete rookies van de grid en van de fans. De Racing Bulls-coureur laat vaker wél dan niet zien dat hij uit het juiste hout gesneden is, en zo ook in Monaco. Toegegeven, de prima prestatie van teamgenoot Liam Lawson toont dat de RB in Monaco nou eenmaal veel snelheid heeft. Desalniettemin moet je de punten dan ook nog even 'gewoon' binnenslepen.

Precies dat deed de Fransman op zondag. Bij de start sloot hij netjes aan achter de topcoureurs, wist hij in tandem met zijn team de twee pitstops snel uit de weg te ruimen en hield hij het hoofd koel terwijl hij de zesde plek binnensleepte. An sich al een knap resultaat, maar in Monaco, de lastigste Grand Prix van het jaar, al helemaal. Hadjar zit al vaak bij de bovengemiddeld presterenden. Voor je 't weet beginnen de verhalen rondom een vertrek van Yuki Tsunoda.

6. Max Verstappen - 8,5

Dit was duidelijk Verstappens weekend niet. Zoals hij zelf altijd al aangeeft, is Monaco simpelweg niet Red Bull-territorium. Waar circuits als de Red Bull Ring de Oostenrijkse renstal juist liggen, zijn de trage bochten van het nauwe stratencircuit gewoonweg niet waar de Red Bull goed uit de verf komt. Daarom temperde de Nederlander voorafgaand aan het weekend al de verwachtingen, maar je weet het bij hem nooit.

Een vijfde kwalificatieplek is voor Verstappen ondermaats, en dat wist hij zelf ook. In de eerste bochten van Monte Carlo miste Verstappen al twee tienden ten opzichte van Norris, waarna je eigenlijk al wel wist dat het hem totaal niet ging worden. Het gat van Verstappen naar de eerste coureur is in de afgelopen jaren zelden zo groot geweest. Op een circuit waar track position cruciaal is, was het vanaf toen dweilen met de kraan open.

Natuurlijk poogden Verstappen en Red Bull op zondag nog om op slinkse wijze de overwinning binnen te slepen, mocht er nog van een rode vlag gebruik gemaakt worden in de laatste ronden van de wedstrijd. Die rode vlag bleef uit, waardoor een eindklassering hoger dan P4 onmogelijk werd. Misschien hadden ze Piastri nog kunnen passeren vanwege zijn trage eerste pitstop, maar als Verstappen moet kiezen tussen een twijfelachtige derde plek of de kans op een zege, dan weet je wel waar hij voor gaat.

7. Oscar Piastri - 8,2

McLarens superster heeft met name in de afgelopen twee à drie wedstrijden een indrukwekkende vorm vertoond. Dat hij er in Monaco niet lekker in zat en daarmee zijn vorm niet voorttrok, werd in de vrije trainingen al duidelijk. Traag was de Australiër niet, maar hij had niet de scherpte die hij in bijvoorbeeld Miami en Saoedi-Arabië wel had. Het had er alle schijn van dat het een moeizaam weekend zou worden.

Dat moeizame weekend kreeg hij. Eerst door verslagen te worden door Norris en Leclerc in de kwalificatie, daarna door in de Grand Prix eigenlijk geen seconde gematst te worden of het geluk aan zijn zijde te hebben. Met een trage eerste pitstop was een undercut op Leclerc eigenlijk al geen optie meer. Vanaf toen werd het uitrijden. Al met al niet Piastri's beste optreden, maar ergens ook mooi dat we er zo naar kijken. Dat geeft immers vooral aan hoe ontzettend hoog hij de lat gelegd heeft in een hele korte tijd.

18. George Russell - 4,1

Op papier is George Russell niet de allergrootste verliezer van Monaco, maar in praktijk komt hij verdomd dicht in de buurt. Dat zijn motor het begaf gedurende de kwalificatie, daar kon de Brit uiteraard weinig aan doen. De Grand Prix die op dit onfortuinlijke begin volgde, was echter niet om aan te zien. In zijn Mercedes kwam hij al vroeg vast te zitten achter de Williams van Alexander Albon, die een uitstekend teamspelletje speelde.

Onder het mom 'Albon trapte op de rem' sneed hij vervolgens de chicane na de tunnel ogenschijnlijk bewust af. Hij zal zelf uiteraard volhouden dat dit een reactie was op zijn collega, maar het heeft er alle schijn van dat dit een onreglementaire poging was om langs Albon te komen. 'Ik pak die vijf seconden wel', zei genoeg. Dat de wedstrijdleiding hem hier zwaar voor strafte, was dan ook volkomen terecht. Dit gedrag moet namelijk niet onbestraft blijven.

Cijfers Grand Prix van Monaco