Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa afloop van de Grand Prix van Monaco kon Max Verstappen leven met zijn derde plaats. Hoewel hij hoopte op meer, zag hij ook dat dit het maximale was en dat zijn team ook op strategisch gebied geen steken liet vallen. In tegenstelling tot Ferrari koos zijn team voor de gele band bij de herstart, maar dat was met een ander idee in het hoofd dan dat er uiteindelijk besloten werd door de wedstrijdleiding.
Verstappen vertelde op de persconferentie tegen onder meer F1Maximaal dat de racepace wel goed was. 'Over een enkele ronde is Ferrari sneller, maar op de longrun is dat moeilijk te zeggen, want niemand pusht, ook niet in de vrije training. Het maakt niet uit of je dan snel bent, dus het is moeilijk te zeggen. De strategie is belangrijk en het team was relaxed en scherp en goed met de calls. Ze deden het geweldig', is hij lovend over Red Bull.
De Nederlander moest snel zijn pitstop maken om voor Leclerc te kunnen blijven. Het was spannend bij het uitkomen van de pitstraat. 'Ik moest wel, anders was hij mij voorbij gegaan. Mijn pit-exit was het meest leuke van de race, om te proberen voor Leclerc te blijven', aldus Verstappen, die daarbij mogelijk wel op de lijn van de pitstraat kwam, iets dat verboden is en waar mogelijk dus nog naar gekeken gaat worden.
Verstappen maximaliseert
De wereldkampioen is blij dat hij na gisteren het maximale resultaat er heeft weten uit te slepen. 'Gisteren was ik niet blij dat ik de laatste ronde niet kon doen en als vierde moest starten, het was een moeilijke race maar je moet maximaliseren. Dat deden we. We hadden een goede pace en de call om naar de mediums in plaats van de harde band te gaan was riskant, omdat we niet wisten hoeveel ronden we nog moesten rijden.'
Uiteindelijk ging het dus goed en hielden zijn banden het vol tot het einde. 'Maar ik had graining voor, dus het was voor mij onmogelijk om in te halen. Ik had Carlos kunnen bumpen als ik wilde. Ik kwam dichtbij, maar zelfs wanneer je in de gearbox zat, kun je er gewoon niet voorbij', zo stipt hij nog maar eens aan waar het probleem van de smalle straten in Monaco zit.
Red Bull rekende op staande start
De keuze voor de mediums was gebaseerd op een staande start. 'Je hebt een betere grip en de harde band was koud. Maar het maakte niet uit, want we hadden een rollende start. Met een staande start waren de mediums beter geweest. Het was echter een goede keuze om voor een rollende start te gaan, want de linkerkant van de baan was nat', aldus de Nederlander, die tevreden was over zijn medium compound. 'Ik had goede mediums, ze waren niet in de beste vorm maar ze deden het goed.'
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.Supermax-06-11-2026
- Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.Supermax-06-11-2026
- De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …MaxMaximaal06-11-2026
- Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …MaxMaximaal06-11-2026
- De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …MaxMaximaal06-11-2026
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …MaxMaximaal06-11-2026
