Verstappen uit andere disciplines ook bewierookt: 'Hij rijdt in GT3-auto's tijdens zijn vakanties'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule E-coureur Oliver Rowland en voormalig Red Bull Racing-coureur Jean-Éric Vergne waarderen de uitspraken van Max Verstappen over de Formule E en bewonderen dat hij als F1-coureur zoveel verschillende disciplines volgt. Met name Rowland is onder de indruk dat Verstappen de capaciteit heeft om naast een Formule 1-bolide ook in andere auto's te rijden. Het maakt de drievoudig wereldkampioen de speciale en complete coureur die hij is.
Hoewel Verstappen onlangs vanuit de Verenigde Staten een veeg uit de pan kreeg van NASCAR-kampioen Kyle Larson, die beweert als allround-coureur beter te zijn dan Verstappen, zijn er ook coureurs in andere disciplines van de autosport die Verstappen bewonderen en denken dat de Nederlander ook in andere bolides uit kan blinken. Rowland is daar één van. De Brit reed van 2015 tot en met 2017 in de GP2, het voormalige Formule 2-kampioenschap. Tijdens het 2017-seizoen werd hij door Renault bevestigd als ontwikkelingscoureur.
Een Formule 1-carrière kwam echter niet echt van de grond. Zijn Formule E-carrière wel. In dat kampioenschap is Rowland nog steeds actief, hij reed dit jaar namelijk voor Nissan, waar hij in 2018-2021 ook al heeft gereden. De Brit werd vierde in het kampioenschap. 'Max... Deze kerel kan alles besturen', lacht Rowland in de The Added Lap-podcast. 'Hij rijdt 's nachts in de simulator, rijdt overdag Formule 1, en test GT3-auto's tijdens zijn vakanties', vervolgt Rowland. 'Er zijn veel goede coureurs. Ik denk dat Leclerc ook buitengewoon goed is, maar wat Max kan...'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Rowland is zeer onder de indruk van Verstappens capaciteiten.
Rowland: 'Ik respecter hem enorm'
Hoewel Rowland en Verstappen nooit tegen elkaar hebben geracet, zijn ze elkaar in Rowlands Renault-tijd vast wel eens tegengekomen in de Formule 1-paddock. Op de virtuele baan heeft Rowland echter wel een paar keren met de Nederlander geracet. 'Zijn flexibiliteit om te racen', vervolgt Rowland. 'Ik heb virtuele races met hem gedaan, en de manier waarop hij pusht is echt ongelooflijk. Ik respecteer hem enorm', zegt de Brit.
Rowland is niet de enige Formule E-coureur die Verstappen bewierookt. Ook voormalig Formule 1-coureur Vergne kan alleen maar positieve dingen zeggen als hij wordt gevraagd naar Verstappen. De Limburger gaf aan dat hij de Formule E als categorie waardeert, terwijl andere coureurs soms wat lacherig doen over de elektrische klasse. 'De competitie is erg hoog', zegt Vergne. 'Sommige coureurs weten niet eens waar ze het over hebben, anderen zeggen echt onzin over de Formule E.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Vergne is een oud-Red Bull-coureur en bewondert Verstappen ook.
Vergne: 'Hij begrijpt het'
Dat Verstappen als drievoudig wereldkampioen dan positieve dingen te melden heeft over het kampioenschap, is volgens Vergne alleen maar een goed bericht richting de mensen die de Formule E belachelijk maken. 'Max kijkt naar alle races die hij kan kijken en is bevriend met de meeste coureurs in deze klasse', zegt Vergne. 'Dus het is leuk om deze opmerkingen van Max te horen. Met alle races die hij heeft gezien en in de simulator heeft gereden, denk ik dat hij vrij goed begrijpt wat we doormaken met deze auto's', sluit hij af.
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Senna, dat klopt dat zijn teamgenoten hier nadeel van kunnen ondervinden Tegelijkertijd zeg ik (als leek) dat het mij onverstandig lijkt om als teamgenoot te luisteren naar Max als je weet dat diens aanwijzingen worden gegeven vanuit de rijbeleving van Max. Ofwel, het gaat dus niet om de rijbeleving van zijn teamgeno(o)ten. Iedere coureur heeft een eigen rijstijl, dus waarom dan toch de configuratie van een andere coureur (met een andere rijstijl) op je eigen bolide toepassen... Is dat niet vragen om problemen?
Glenny01-11-2026 - De maFIA heeft altijd al met 2 maten gemeten en zal dat ook blijven doen....❗️😎🏁spiked196401-11-2026
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026
- "...De wedstrijdleiding stelde vast dat het maximale elektrische vermogen na zijn Q2-ronde sneller werd afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan..." WAAATTT? Wie knijpt mij! Hebben wij het hier echt over de absolute Koningsklasse van de autoracerij?Glenny01-11-2026
- Altijd zelfde liedje ben je Nederlander Italiaan Frans of Spaans straf. ben je Engels word het hand boven je hoofd Gehouden bah zouden gewoon geen engelse stewards mogen zijn met zo veel Engelse Coureurs in de sportjordinl01-11-2026
- "Het probleem ontstond doordat de Nieuw-Zeelander na het einde van zijn ronde niet direct van het gas ging." Zo zie je maar wat een achterlijke sport dit is geworden. Niet op tijd van je gas gaan LMFAO, gas geven is de essentie van auto sport.
respectforALL01-11-2026 - In mijn ogen geeft Ricciardo hier een goede beschrijving van zowel Max als zichzelf. De zintuiglijke waarneming van Max als hij in zijn bolide rijdt, is van een ongekend hoog niveau waardoor hij in staat is zijn team aanwijzingen te geven. En dat verklaart uiteindelijk zijn opgebouwde CV, zijn status. Ik wil Adrian Newey beslist niet tekort doen, maar zijn status heeft hij in mijn ogen mede te danken aan Max Verstappen. En wellicht geldt dit (in mindere mate) ook voor Christian Horner, Gianpiero Lambiase en misschien zelfs Hannah Schmitz. Waarom denk ik dat? Omdat Max als geen ander zijn wagen "leest" en hij zorgt er persoonlijk voor dat de anderen HEM weer kunnen "lezen" waardoor de beste configuratie van zijn bolide ontstaat en waardoor de anderen op hun beurt de juiste beslissingen durven te nemen omdat men donders goed weet waartoe Max in staat is. Ik heb dat nog geen andere coureur (en team) zo intens zien doen. Zie dit tegenover de houding (mindset) van Ricciardo die de te houden testdagen eigenlijk verschrikkelijk vindt...Glenny01-11-2026
- De auto is ruk, maar kijk eens wat ik er mee kan tov Piastri. Maw waar blijft die 60 miljoen per jaar die ik toch zeker wel verdien! 😂BellaBenni01-11-2026
- Ik kan mij voorstellen dat als een volwassen vent ongevraagd aan je zit te trekken voor een foto je geiriteerd raakt. Een Kind kun je dergelijke zaken niet kwalijk nemen. Daar begrijp ik zijn standpunt wel enigzinds. Je mag van Hadjar ook wel verwachten dit volwassen op te lossen door de man verbaal aan te geven hiervan niet gedient te zijn. Ik kan mij niet onttrekken dat ik Hadjar toch wel een slel geirriteerd mannetje vind als ik zijn onboards zo af en toe aanhoor.
ZX12R01-11-2026 - En ik maar denken dat ie vanaf nu de spiegel ergens anders voor ging gebruiken...,ZX12R01-11-2026
