
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen en Liam Lawson moeten in Mexico een plek inleveren op de startopstelling, nadat beide coureurs met elkaar in aanraking kwamen in de tweede vrije training. Opvallend genoeg liet de FIA specifiek weten dat het bestuursorgaan een straf uitdeelde om een voorbeeld voor de rest te stellen. Verstappen is al lang niet meer verbaasd over het feit dat de FIA met twee maten meet.
Het gebeurt regelmatig dat coureurs akkefietjes met elkaar hebben in de vrije trainingen en het komt ook vaker voor dat coureurs hun frustratie laten merken door richting een rivaal te sturen. Toch levert dat zelden tot nooit straffen op. Er is een ongeschreven regel in de Formule 1 dat coureurs hun best moeten doen om niet bij elkaar in de weg te rijden, maar als dat wel gebeurt, levert dat in de vrije trainingen geen straffen op.
Dubieuze beslissing
Tot nu. De FIA deelde namelijk wél straffen uit aan Verstappen en Lawson. De Red Bull Racing-coureur is het daar duidelijk niet mee eens. "Dit is hetzelfde als wanneer je naar andere sporten kijkt. Daar worden soms ook beslissingen genomen waarvan je denkt: daar kun je het mee eens zijn of niet", reageert Verstappen in de sessie met de Nederlandse media.
Verstappen is het daar duidelijk niet mee eens, maar weet dat hij het oordeel van de scheidsrechter niet kan veranderen. "Ik heb mijn eigen mening daar natuurlijk over. Aan de andere kant heb ik al alles gezegd wat ik wilde zeggen." Verstappen liet op vrijdag onder meer weten dat Lawson een domme fout maakte, terwijl hij nog voor zijn toekomst in de Formule 1 vecht. Inmiddels heeft hij het uitgepraat met de Nieuw-Zeelander "Ja, dus dat is allemaal weer goed tussen ons", bevestigt Verstappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen heeft het uitgesproken met Lawson.
FIA pakt Verstappen harder aan
Het is opvallend dat de wedstrijdleiding in het document met de straffen voor Verstappen en Lawson specifiek aangeeft dat dit incident normaal gesproken waarschuwingen zou hebben opgeleverd. De FIA geeft direct aan dat ze van Verstappen en Lawson een voorbeeld wilden stellen. "Dat vond ik niet gek", laat Verstappen desgevraagd weten.
Verstappen legt die uitspraak vervolgens uit. "Dat is wel vaker gebeurd met andere dingen. Het is zo", zo vindt hij dat de wedstrijdleiding met twee maten meet. "Weet je, daar ga je niks tegen doen. Als zij vinden dat het een straf waard is, dan is het een straf waard. Daar kun je het dan wel niet mee eens zijn." De coureur wil daarmee aangeven dat zijn mening niks aan de situatie verandert. Verstappen start hierdoor niet als vierde, maar als vijfde.
Uiteindelijk komt het gesprek weer uit op Lawson. De voormalige teamgenoot van Verstappen vecht met Arvid Lindblad en Nikola Tsolov om de twee stoeltjes bij Racing Bulls. "Dit is altijd het probleem als je heel veel talenten hebt. Ze hebben er eentje die ze de kans moeten geven of niet. Dat laat ik aan het team over", zegt hij verstandig. Een journalist vraagt toch nog door naar de mening van Verstappen. "Dat hoef ik niet te zeggen", zo beseft hij dat zijn mening alleen maar opschudding zou veroorzaken.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Senna, dat klopt dat zijn teamgenoten hier nadeel van kunnen ondervinden Tegelijkertijd zeg ik (als leek) dat het mij onverstandig lijkt om als teamgenoot te luisteren naar Max als je weet dat diens aanwijzingen worden gegeven vanuit de rijbeleving van Max. Ofwel, het gaat dus niet om de rijbeleving van zijn teamgeno(o)ten. Iedere coureur heeft een eigen rijstijl, dus waarom dan toch de configuratie van een andere coureur (met een andere rijstijl) op je eigen bolide toepassen... Is dat niet vragen om problemen?
Glenny01-11-2026 - De maFIA heeft altijd al met 2 maten gemeten en zal dat ook blijven doen....❗️😎🏁spiked196401-11-2026
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026
- "...De wedstrijdleiding stelde vast dat het maximale elektrische vermogen na zijn Q2-ronde sneller werd afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan..." WAAATTT? Wie knijpt mij! Hebben wij het hier echt over de absolute Koningsklasse van de autoracerij?
Glenny01-11-2026 - Altijd zelfde liedje ben je Nederlander Italiaan Frans of Spaans straf. ben je Engels word het hand boven je hoofd Gehouden bah zouden gewoon geen engelse stewards mogen zijn met zo veel Engelse Coureurs in de sportjordinl01-11-2026
- "Het probleem ontstond doordat de Nieuw-Zeelander na het einde van zijn ronde niet direct van het gas ging." Zo zie je maar wat een achterlijke sport dit is geworden. Niet op tijd van je gas gaan LMFAO, gas geven is de essentie van auto sport.
respectforALL01-11-2026 - In mijn ogen geeft Ricciardo hier een goede beschrijving van zowel Max als zichzelf. De zintuiglijke waarneming van Max als hij in zijn bolide rijdt, is van een ongekend hoog niveau waardoor hij in staat is zijn team aanwijzingen te geven. En dat verklaart uiteindelijk zijn opgebouwde CV, zijn status. Ik wil Adrian Newey beslist niet tekort doen, maar zijn status heeft hij in mijn ogen mede te danken aan Max Verstappen. En wellicht geldt dit (in mindere mate) ook voor Christian Horner, Gianpiero Lambiase en misschien zelfs Hannah Schmitz. Waarom denk ik dat? Omdat Max als geen ander zijn wagen "leest" en hij zorgt er persoonlijk voor dat de anderen HEM weer kunnen "lezen" waardoor de beste configuratie van zijn bolide ontstaat en waardoor de anderen op hun beurt de juiste beslissingen durven te nemen omdat men donders goed weet waartoe Max in staat is. Ik heb dat nog geen andere coureur (en team) zo intens zien doen. Zie dit tegenover de houding (mindset) van Ricciardo die de te houden testdagen eigenlijk verschrikkelijk vindt...
Glenny01-11-2026 - De auto is ruk, maar kijk eens wat ik er mee kan tov Piastri. Maw waar blijft die 60 miljoen per jaar die ik toch zeker wel verdien! 😂BellaBenni01-11-2026
- Ik kan mij voorstellen dat als een volwassen vent ongevraagd aan je zit te trekken voor een foto je geiriteerd raakt. Een Kind kun je dergelijke zaken niet kwalijk nemen. Daar begrijp ik zijn standpunt wel enigzinds. Je mag van Hadjar ook wel verwachten dit volwassen op te lossen door de man verbaal aan te geven hiervan niet gedient te zijn. Ik kan mij niet onttrekken dat ik Hadjar toch wel een slel geirriteerd mannetje vind als ik zijn onboards zo af en toe aanhoor.
ZX12R01-11-2026 - En ik maar denken dat ie vanaf nu de spiegel ergens anders voor ging gebruiken...,
ZX12R01-11-2026















