
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSebastian Vettel scoorde zijn eerste kampioenschapspunten van het jaar tijdens de laatste race in Imola. In Miami wacht hem een nieuwe uitdaging, waar de Duitser van het Aston Martin-team zich nu al op verheugt. Tegenover Speedweek zegt de Duitser dat hij ernaar uitkijkt om het nieuwe circuit te leren kennen.
Na een moeilijke start van het seizoen kende Vettel een bemoedigend raceweekend in Italië. De viervoudig kampioen, die de eerste twee races zijn Aston Martin moest afstaan aan landgenoot Nico Hülkenberg omdat hij ziek was met corona, scoorde geen punten in zijn eerste Grand Prix-optreden in Melbourne.
Pas in de vierde ronde van het seizoen in Imola kon de coureur uit Heppenheim met een achtste plaats eindelijk zijn eerste vier kampioenschapspunten vieren. Nu staat er een nieuwe Grand Prix op de agenda met de race in Miami, en Vettel kijkt er naar uit. 'Het is geweldig om nog een stratencircuit op de kalender te zien en het circuit van Miami ziet er erg interessant uit', vertelt hij enthousiast.
Uitdagend circuit waar inhalen goed mogelijk is
'In de simulator zagen we dat het circuit enkele uitdagende bochten heeft. Tussen bocht 13 en 16 zijn er verrassend veel hoogteverschillen die voor extra uitdaging zorgen bij de coureurs en er zijn lange stukken waar inhaalmanoeuvres mogelijk moeten zijn met de DRS', zegt de 34-jarige Duitser over het circuit.
Omdat de coureurs nog niet eerder op het circuit hebben gereden en alleen ervaring hebben opgedaan in de simulator, zal het zaak zijn om het circuit te leren kennen. 'Je kunt het circuit maar tot op zekere hoogte leren kennen in de aanloop naar een nieuwe race, dus ik ben benieuwd hoe het zal aanvoelen als we voor het eerst het circuit opgaan', aldus Vettel.
Omdat de coureurs nog niet eerder op het circuit hebben gereden en alleen ervaring hebben opgedaan in de simulator, zal het zaak zijn om het circuit te leren kennen. 'Je kunt het circuit maar tot op zekere hoogte leren kennen in de aanloop naar een nieuwe race, dus ik ben benieuwd hoe het zal aanvoelen als we voor het eerst het circuit opgaan', aldus Vettel.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026

















