Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEx-Formule 1 coureur Paul di Resta analyseert voor SkySports de rondes van Valtteri Bottas en Lewis Hamilton die de Fin net wél en de Brit net niet de pole position bracht. Het verschil aan het eind van de ronde was slechts 0.023 seconden.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik trek me wat dat betreft gewoon niets aan van de chauvinistische Engelsen en Engelse pers, een dive-bomb is wat mij betreft gewoon een heel goede, fraaie actie, als die goed en met precisie wordt uitgevoerd, zoals Max altijd doet, en helemaal als die van veraf komt 😄.
wg02-08-2026 - Ik wist niet dat het oorspronkelijk uit WO1 voortkwam, ik ken het uit het online racen en daar kwam de dive-bomb uitsluitend neer op die andere oorlogsdaad: torpederen. Dat woordgebruik is later onterecht de echte racerij ingedruppeld, oa door onze grote vriend Danny Ric die ook vanaf heel ver in een gat kon duiken. Wat mij zo stoort, is hoe het veel gebruikt wordt om met name de geweldige acties van Max te devalueren of zelfs te criminaliseren. Dat is zéér onterecht want in het gat duiken wanneer iemand zijn binnenkant niet verdedigt, is domweg een van de klassieke manieren om in te halen. Als een groot kenner als Peter Windsor het dan ook gaat gebruiken, niet eens om Max af te breken maar 'gewoon' omdat het de taal binnen sluipt, moet ik echt even slikken.
peterheijnen3302-08-2026 - Het is verbazingwekkend dat iedereen vindt dat Hadjar zulk goed werk gedaan heeft als 'schild'. In werkelijkheid heeft hij het steeds minder dan een ronde kunnen 'volhouden', en en in een van die 2 gevallen zelfs maar een paar bochten. Hoezo 'schild'?wg02-08-2026
- Dive-bomb, een Engels woord, en zeer uitzonderlijk met een verbindingsstreepje, komt uit WO I, enssi eigenlijk een militaire term, waarbij vanwege de minder goede vizieren in die dagen, militaire piloten een duikvlucht maakten, en zich richtten op structuren zoals loopgraven, om zo nauwkeurig mogelijk hun bommen te droppen met optimaal resultaat en precisie. Dit begrip werd daarna ook gebruikt bij zwemmen, en in racen, maar in principe is er niets illegaals of verkeerds aan, behalve als je het niet goed uitvoert. Het is in principe een berekende precisie-actie. Dat is waar het wel eens fout gaat, als het niet goed berekend is van tevoren, of als het niet precies genoeg gaat. Dus wat Engelsen ook zeggen, er is absoluut niets fout met een dive-bomb per se, en het is ook geen terroristische actie, per definitie niet.wg02-08-2026
- Kijk, Red Bull heeft de beste en grootste opleidingsinfrastructuur, inclusief een compleet instituut waar talent begeleid wordt. Dit mede omdat alle talenten die door Red Bull gesponsord worden daar worden opgeleid en begeleid. In d epraktijk betekent dit dat Lagrue's takenpakket wordt uitgebreid, en hij ook meer verantwoordelijkheid krijgt, en waarschijnlijk ook een adviserende rol krijgt naar Red Bull Racing. Daarnaast valt deze rol buiten de F1-budgetlimiet, dus kunnen ze hem betalen wat ze maar willen.wg02-08-2026
- De motorfabrikanten verkopen meer en meer electrische auto's aan de consument. Via de huidige F1 kunnen ze goed onderzoek doen naar verbeteringen in het electrische gedeelte. Reken dus niet op steun van Mercedes, Audi of Honda voor atmosferische motors. Red Bull Powertrains zou beter af zijn met een eigen race klasse.MJAH02-08-2026
- Het zijn gewoon die K..Engelsen supporters, die dit aanhalen om de doodeenvoudige reden dat zij het gewoon niet kunnen hebben dat hun coureurs worden overklast door Max .. Het is toch al jaren zo .. als Max wint is het de auto .. als een Brit wint is het de coureur .. Idem met dat bomb-dive-gedoe … Als Max een mooie inhaalactie maakt is het gevaarlijk, onverantwoordelijk, dive-bomb etc. etc. .. Als het een Brit betreft is het een superactie … 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 .. niet in de laatste plaats gevoed door onze Britse reporters van Sky F1Bosaap02-08-2026
- Ik wordt zo moe van het verkeerde maar door de massa inmiddels geaccepteerde gebruik van het woord dive-bomb. Dive-bomb komt uit de online simwereld waar je zonder fysieke consequenties over de limiet kunt gaan, wat dan ook regelmatig gebeurt in oa de vorm van dive-bombs. Dive-bomb bestaat uit dive en bomb. Er is niks mis met 'dive', dat leerde Senna ons al, maar met 'bomb' is alles mis. Bomb is wanneer je de ander eruit knikkert nadat je alle controle over je bolide hebt verloren en zelf passagier bent geworden. Wat Max in Hongarije deed, was een klassieke inhaalmove. Zou Max daarbij blokkerende wielen hebben gekregen en zonder enige controle Lewis eruit hebben geknald, dán was het een dive-bomb geweest.peterheijnen3302-08-2026
- Dat is nu Ferrari, alles om de coureurs heen weten het beter!! Hebben hun dat probleem al niet jaren?? Ik snap eerlijk gezegd ook niet waarom bijna iedere coureur daar zijn carriëre wil voortzetten..Seet02-08-2026
- Ook waar...
Glenny02-08-2026
Loading
