VIDEO: 0.023 seconden in beeld gebracht Formule 1 zaterdag, 15 april 2017 om 19:35
Ex-Formule 1 coureur Paul di Resta analyseert voor SkySports de rondes van Valtteri Bottas en Lewis Hamilton die de Fin net wél en de Brit net niet de pole position bracht. Het verschil aan het eind van de ronde was slechts 0.023 seconden.
loading
Ik ga volledig mee met RB23...
Verstappen de afgelopen jaren was geen dominante auto scenario zoals nu.
Of zoals 2014-2020.
Dat was auto en de coureur hoefde hem alleen thuis te brengen..
Verstappen deed de RBs upgraden. Haalde er meer uit dan erin zat.
En nog klaagde hij over de kleinste dingen.
Nee, beter opletten. Ik lees net op de ticketverkoopsite van de Nürburgring dat 88% van de kaarten voor de zaterdag is verkocht. Aangezien men daar een capaciteit schijnt te hebben van 150.000 toeschouwers, zou dat betekenen dat Max Verstappen in zijn eentje méér toeschouwers trekt als het hele F1-veld tijdens een gemiddelde Grand Prix. Vinden ze vast leuk bij de FOM ;) Nog nooit zo'n zin gehad in een 24 uurs race..
Ja, ik kijk sowieso mijn Le Mans en al echt wel als ik tijd heb, maar deze jongen heeft de F1 kalender uitgegumd en heeft nu maar de Endurance kalender neergepend.
Die 24h NLS gaan ik en Red Bull met veel aandacht en plezier kijken.. Hê, hê..., eindelijk iemand die het WEL snapt.
Hij verwoord het perfect, vooral zijn opmerking over het in twijfel trekken van het karakter en de competentie van Max Verstappen. Als je daaraan twijfelt diskwalificeer je jezelf. Ik kan mij daarom 100% vinden in het betoog van Christian Danner... Klagen en dingen aangeven is zeker wat anders. Maar ten eerste geeft hij nog steeds dingen aan over de auto. Een hele waslijst aan verbeteringen zelfs. Dus daar kan men het niet opgooien. Daarnaast kun je het klagen noemen. Maar hij geeft slechts aan wat volgens hem mankeert aan deze huidige reglementen. Dan kun je dat beter goed doen, ipv half begrepen worden zoals andere meelopers in de sport. Max is al sinds 2023 duidelijk hierover geweest. En deze "klaagzang" is slechts een antwoord op vragen die hem gesteld worden. Hij komt er niet zelf mee.
Daarnaast heb ik in mijn bovenstaande reactie toch genoeg voorbeelden benoemd over wat hij op bepaalde reglementen en formats had aan te merken tijdens zijn dominante periode. Iets wat hij toen ook eerlijk aangaf en zich meermaals over uitsprak. Als je terugkijkt, zie je dat hij zelfs vaker zijn ongenoegen uitte, dan dat hij nu heeft gedaan. Ook telkens als antwoord op een vraag trouwens. Mercedes heeft Silverstone vaak gewonnen inderdaad.
Ik sluit me volledig aan bij de heer Davidson.
Sowieso.. een coureur VS een commentator.. kom op.. Ja mooi verhaal, met plezier gelezen! Dingen aangeven die beter kunnen bij je eigen team is mijn inziens toch wat anders dan klagen over een dominantie van ander team.
Al die voorbeelden die je geeft zijn nog steeds geen geklaag over zijn eigen dominantie.
Ik heb Verstappen heus ook wel eens horen zeggen dat een dominant team nooit leuk is voor de sport en dat was ook in zijn eigen dominante periode, maar hij heeft het nu al vaker genoemd dan over zichzelf in zijn eigen dominante periode. Daarom heb ik zoiets van hou het gewoon bij de gebreken van het elektrische gedeelte van de power unit, want dat is het probleem.
Ga niet klagen over Mercedes of Ferrari, hun hebben gewoon een betere power unit en of chassis en dat is gewoon omdat ze iets beters gebouwd hebben dan Red Bull, daar kan je niet op afgeven vind ik. Ze hebben gewoon beter werk afgeleverd, dat zou je moeten kunnen waarderen. Mark, jouw opmerking in het eerste deel van jouw laatste alinea..., een waarheid als een koe!
Hoe je de technische regels binnen de Formule 1 ook inkleurt..., als het talent van de coureur NIET meer de bepalende factor is, is het (toepasselijke metafoor) een gelopen race.
Verder chapeau voor jouw verhaal; er staan veel ontegenzeggelijke feiten en daarmee waarheid in! Dat is helemaal niet waar. Hij gaf wel degelijk aan dat dingen beter konden. Ook datgene waar hij van profiteerde. Zo gaf hij (zoals hij nu ook doet wanner hem een vraag wordt gesteld), altijd zijn mening over wat beter kon. Sprintraces konden hem niet bekoren terwijl hij ze vrijwel altijd won, en dat sprak hij ook uit. Sprak zich ook uit tegen meer straatraces zoals Pas Vegas, die meer om de show draaiden en tegen het hart van het racen ingingen. Iedere weekend had hij wel feedback over waar hij minder tevreden over was qua afstelling en ook gaf hij bij iedere vraag erover aan, dat hij wegens de stijve afstelling de grondeffect auto's minder leuk vond dan de vorige generatie. Sprak zich dus wel degelijk continue uit. Meer dan ieder ander (heet geen klagen, maar vragen beantwoorden). Geeft hem ook nu recht van spreken. Veel meer dan enkele meelopers die werkelijk alleen lullen hoe het ze uitkomt. Loading