Video | Technisch directeur Mercedes legt verschil tussen 'oude' en nieuwe Mercedes uit
Formule 1dinsdag, 06 maart 2018 om 19:48
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNatuurlijk, zo op het eerste oog kun je al wat dingen zien die veranderd zijn aan de nieuwe wagen van Mercedes als je kijkt naar de vloer en de aerodynamica. Maar technisch directeur James Allison legt tot in de details uit wat nou het verschil is tussen de oude en de nieuwe bolide.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ongelooflijk dat je überhaupt tijd kwijt bent aan het "managen" van je batterij. Wellicht een setje accukabels meenemen? Wij hebben het toch echt over de Koningssport in de racerij...?!?
Glenny30-06-2026 - Dat was in de DRS-tijd maar zelden een probleem, dus ik zie persoonlijk niet waarom dat nu een probleem zou moeten zijn. Gezien de beperkte testtijd voor de auto's krijg je nu eenmaal dit soort kinderziektes, en in het verleden zijn die uiteindelijk ook altijd snel opgelost. Als je een bewegende achtervleugel afschaft, zou je trouwens ook ede bewegende voorvleugel af moeten schaffen, en ik garandeer je dat het zonder die bewegende vleugels gedurende de race wel een hele saaie optocht zou worden met de huidige power units.
wg30-06-2026 - We gaan dus een droge met een spijkermat zien op Zandvoort begrijp ik. Zorg je wel dat Max geen schade oploopt. Dus iets met een magneet die je kunt schakelen om een spijkermat los te laten en weer op te pakken lijkt me de beste optie, lol!VolvoV4030-06-2026
- Naar McLaren gaan? wacht eerst eens af hoe de verdere ontwikkelingen van de RB22 lopen, de race in Oostenrijk belooft veel goeds maar is geen garantie voor de resterende races voor 2026. Gaat die RB22 steeds meer op een raket lijken dan is een overstap niet vanzelfsprekend, die "arme" Piasti vind wel weer onderdak elders, maar "als" ik Max zou zijn,zou ik niet naast die kleuter van een Norris willen rijden, het verwende Britse jochie.Bob van Vooren30-06-2026
- Kan me zo voorstellen dat kamp Verstappen gesprekken houdt voor de bühne en daarmee zowel RBR als Mercedes scherp willen houden. Wolff is volgens mij er wel gevoelig voor dat wanneer hij ziet dat Max met een ander team gaat flirten hij ineens weer wakker wordt. Hij kan het zich niet permitteren in dit spelletje Max weer mis te lopen. Voor kamp Verstappen zal dit eerder een spelletje zijn om de druk er vol op te houden bij RBR en hier te blijven, maar dat wel met goede vooruitzichten. Ik zie hem dus nog steeds niet snel ergens anders rijden.House30-06-2026
- Uit veiligheidsoogpunt wellicht alle vleugels weer als vanouds gewoon zonder bewegende delen. Dit zou op een stratencircuit toch wel echt beroerd uit kunnen vallen!Waarom30-06-2026
- Niet alleen sky kan er wat van qua neutraliteit maar f1tv met name palmer/brundle/montoya die kunnen er ook wat van. Het geslijm van montoya naar wolff toe zegt genoeg maar ze vergeten dat er veel teams met mercedes motoren of in de aankomende race of spa gridstraffen moeten pakken omdat het accu pakket van mercedes toch niet zo goed is. Mocht redbull op deze voet verder gaan en nog wat extra vermogen vind dan doet max zeer zeker mee voor het kampioen schap
Jos Hendriks30-06-2026 - Mijn inziens zijn de NB-collums altijd een mooie objectieve samenvatting van het weekend, waarin iedereen een positieve (zelfs Russel) of negatieve (zelfs Max) beschrijving tegemoet kan zien. Ik heb het weekend naar Sky moeten kijken, maar daar is de neutraliteit verder te zoeken dan hier. Eenzijdigheid aldaar gaat verder dan hier en omdat het daar hoofdzakelijk gaat over hun liefje Russel maakt het wel hoogst irritant om naar te luisteren.BellaBenni30-06-2026
- Precies 👍🏻
Harrie196230-06-2026 - Daarnaast is Zak Bruin na Russel zo'n beetje de persoon in de F1 waar Max de grootste hekel aan heeft. Mclaren gaat gewoon niet gebeuren.
DWI30-06-2026
Loading
