
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJames Vowles, teambaas van het Williams-team, is van plan op korte termijn grote veranderingen door te zetten binnen het team. Het zal voornamelijk gaan over regels en structuren die al langere tijd gehanteerd worden, en dus beaamt de Brit ook dat dit hoogstwaarschijnlijk voor problemen zal zorgen. Vowles ziet deze veranderingen echter als noodzaak om het team vooruit te helpen.
Het team van Williams is al een aantal jaar niet meer de grootmacht die het voorheen was. Waar het team vroeger titels binnen wist te slepen, vechten ze nu harder dan ooit in de hoop een handjevol punten te behalen. Aan het begin van het seizoen van 2023 werd het roer echter omgegooid toen Vowles werd aangesteld als nieuwe teambaas. Zijn invloed werd al snel zichtbaar, ondanks dat de Brit al vroegtijdig aankondigde dat zijn plannen jaren nodig zouden hebben om fatsoenlijk van de grond te komen.
Toch valt de aanwezigheid van Vowles op te merken, en dat heeft positieve gevolgen voor het team. Zo zorgde een recente upgrade, geïntroduceerd in Canada, ervoor dat Alexander Albon maar liefst twee keer punten wist te scoren. In Canada eindigde hij als zevende en tijdens het laatste raceweekend op Silverstone kwam de Brits-Thaise coureur als achtste over de finish. Het team bevindt zich nu op de zevende stek in het kampioenschap voor constructeurs. Het begint er dus langzaamaan rooskleuriger uit te zien voor het team, en dat heeft mede te maken met de komst van Vowles.
Verandering komen nooit zonder risico, maar volgens Vowles wel noodzakelijk
Ondanks de verbeteringen is Vowles nog altijd niet tevreden. De zevende stek lijkt een hele prestatie voor het Williams-team dat we nu kennen, maar volgens de Brit is betekent het vrij weinig en kunnen ze nog veel verder komen. In gesprek met Speedcafe.com benadrukt hij dat progressie echter ontstaat door grote veranderingen, voornamelijk omdat het team zich stevig vasthoudt aan oude idealen. ‘Het moeilijkste is om te veranderen en aan te passen, en bestaande structuren te verbreken om verder te komen.’ Volgens Vowles is deze verandering hard nodig als het team echt mee wilt doen aan het kampioenschap.
Één van de structuren die Vowles maar al te graag ziet verdwijnen is de overlegstructuur tijdens het ontwerpen. ‘Als we iets ontwerpen slaan we het op in een bestand, en dan voegen we elementen toe die besproken worden via een soort email systeem. Dat moeten we veranderen.’ Volgens Vowles moet er dus een vervangende structuur komen die dit proces, en daarmee vele anderen, efficiënter kan laten verlopen. De Brit beseft dat dit een lastige klus zal zijn, maar gelooft dat het de betere keuze is voor de toekomst van het team. ‘Als we dingen veranderen zal het voor problemen zorgen, want de organisatie bouwt op bestaande structuren. Maar in de toekomst zal het zijn vruchten afwerpen.’
Het eerste wat hem opviel toen hij begon aan zijn functie als Williams-teambaas is het gebrek aan communicatie binnen het team. ‘Dat is niet de fout van de organisatie, want daar lag de focus op overleven. Dat was al zo’n 15 tot 20 jaar gaande, dus verder vooruit denken dan een week of maand was geen optie.’ Nu de touwtjes in handen zijn van de Brit is het zijn doel om juist verder vooruit te kunnen denken. ‘Je probeert dan juist te denken aan verbetering en aan het zetten van grote stappen. Het is een hele verandering ten opzichte van waar we nu staan.’
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026



















