Windsor verrast door uitspraken van Horner: 'Verstappen had daarmee P3 kunnen pakken'

Max Verstappen was teleurgesteld na de kwalificatie, aangezien hij niet verder kwam dan P7. Voormalig teammanager en tegenwoordig analist Peter Windsor denkt dat Verstappen veel hoger in de tijdentabel had kunnen staan als hij zijn ronde had kunnen afmaken. Windsor was echter verbaasd over de berekeningen die Christian Horner deed, want daar klopte volgens hem niets van

Verstappen kwam laat in de kwalificatie gele vlaggen tegen en moest daardoor zijn ronde afbreken. Meer dan P7 zat er niet in. Hoewel dat deels een goed teken zou zijn, want er had dus wél meer in gezeten als hij zijn ronde af had kunnen maken, geeft de viervoudig wereldkampioen aan dat hij totaal geen balans in de auto had. Op zaterdagochtend tijdens de derde vrije training klaagde hij daar ook over, en over een gebrek aan grip.

Het leek tijdens de kwalificatie alleen maar erger te worden. 'Max maakte wel een mooie pirouette tijdens VT3. Heel vloeiend', wijst Windsor aan, die zelfs in zulke momenten nog een compliment weet te verzinnen voor de Nederlander. 'Hij brak zijn ronde in Q3 echter volledig af omdat hij in sector 3 gele vlaggen kreeg', vervolgt de analist in zijn analyse op zijn YouTube-kanaal. 'Een van de grote verrassingen was Liam Lawson. Het was echt knap dat hij Q3 haalde.'

Daarmee eindigde Lawson voor Verstappen en Yuki Tsunoda in de rangorde voor zondag. 'Hij reed bovendien vlak achter Max op de baan, dus daar zal hij zeker van genoten hebben', glimlacht Windsor. Tegenover de pers deed Lawson daar vanzelfsprekend niet te uitbundig over, hij focust vooral op de racedag. 'Max, zoals gezegd, zat direct achter hem. Nog een andere uitstekende rookie was Gabriel Bortoleto, die geweldig werk leverde voor Sauber.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Marge van Norris

Vooraan deelde McLaren opnieuw de lakens uit. Charles Leclerc wist zich tussen de twee heren van de Britse renstal te wurmen. Lando Norris was echter vijf tienden los van de rest. Op een circuit als Red Bull Ring is dat een enorm gat. 'Laten we nu eens gaan kijken waarom Lando er zo goed uitziet in Oostenrijk, en of dat op andere circuits zo zou kunnen blijven. Met name op Silverstone zal hij erg sterk zijn', denkt Windsor. 'Ik denk alleen niet dat hij daar hetzelfde verschil zou hebben als hier ten opzichte van Piastri.'

Windsor is van mening dat Oostenrijk een bijzondere plek is voor Norris. 'Ik denk dat de sleutel ligt in bocht 4, de rechterbocht bergafwaarts. Hij ging daar met 114 kilometer per uur door in de derde versnelling', wijst hij aan. 'Piastri deed exact hetzelfde. Max ging er ook door met 114 kilometer per uur. Dat is niet helemaal wat je zou verwachten. Ik had gedacht dat hij daar wat trager zou zijn, gezien dit circuit niet echt ideaal is voor de Red Bull betreffende gripniveau, hitte, balans en alles waarmee hij heeft moeten experimenteren.'

Opmerking van Horner

Windsor is verbaasd over de rotatiesnelheid van Verstappen in die bocht, maar op papier was de Red Bull Ring helemaal niet zo'n slecht circuit voor de RB21. Snelle, korte knikken liggen de bolide immers beter dan lange, trage bochten. 'Maar op papier, daar kijk ik niet naar', zei Verstappen na afloop, die verder een duister beeld schetste van zijn verwachtingen en zijn gevoel in de auto. Windsor denkt dat het nog wel meevalt. 'Ik heb de opmerkingen van Christian Horner gelezen', gaat Windsor verder.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Volgens hun tijdwaarneming, of eigenlijk berekeningen en strategie, zou Max op die ronde een 1:04,4 hebben gereden als hij zijn ronde af had gemaakt', vervolgt de analist. Volgens Horner had Verstappen dan op de eerste startrij kunnen staan. Windsors berekeningen zeiden net iets anders. 'Een 1:04,4 zou Max op P3 hebben gezet, voor Piastri', zegt de analist. 'Max was snel op dat moment, voor wat mogelijk was in de auto. Maar kijk hoeveel sneller Lando Norris was. Dat verklaart het verschil over de hele ronde.'

Waar het in de ochtend en op vrijdag hier en daar nog bewolkt was, scheen op zaterdag de zon en was het warm. 'De baan veranderde, het asfalt werd heter en heter, en daar zijn we dan', concludeert Windsor. Zodra het warmer wordt, kan McLaren haar sterke punten extra benutten. Red Bull en Mercedes juist niet. 'Ik bedoel, ik ben verrast dat Horner het een 1:04,4 noemde. Zo zag het er niet uit voor mij. Max was sneller in sector 2 op die ronde, maar niet in sector 1, interessant genoeg. Zij hebben natuurlijk veel meer data.'