Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn een interview met ESPN vertelt Toto Wolff over zijn blik op de recente ontwikkelingen op de rijdersmarkt. Hij is niet verbaasd over het vertrek van Sebastian Vettel bij Ferrari, die inmiddels door verschillende media in verband wordt gebracht met een zitje bij Mercedes. Wolff laat echter weten geen aankondigingen te doen tot de zomer.
In het interview mocht er in eerste instantie niet worden gevraagd naar de huidige ontwikkelingen op de rijdersmarkt, maar toch is Wolff niet verbaasd over de stap die Vettel heeft gezet. 'Ik kon in ieder geval wel wat barsten zien in de relatie tussen Ferrari en Vettel. Het is jammer om te zien dat zijn dromen bij Ferrari niet zijn uitgekomen, maar het is wat het is.'
Daarnaast vindt Wolff ook de snelheid waarmee alle aankondigingen werden gedaan een opvallende zaak. Het is vrij vreemd dat er voorafgaand aan het seizoen al dergelijke beslissingen worden genomen.
'Sainz, Ricciardo en Vettel zullen nu nog alle nieuwe innovatie bij hun huidige teams meekrijgen en hebben daarnaast ook nog een nadrukkelijke rol in de ontwikkeling van de auto's. De beslissingen komen daarom sneller dan ik ze had gedaan', gaat Wolff verder.
Geen rijdersaankondigingen tot de zomer
De teambaas van Mercedes heeft zelf nog niet de intentie om een actieve rol te gaan spelen op de rijdersmarkt. Zowel Lewis Hamilton als Valterri Bottas hebben nog geen nieuw contract voor na 2020. Dat geeft hoop voor coureurs als Vettel.
Echter is inmiddels wel duidelijk dat Lewis Hamilton hoogstwaarschijnlijk aan zal blijven na het komende seizoen. Over de plek van Bottas is er meer onduidelijkheid. De telefoon van Wolff staat daarom vanzelfsprekend roodgloeiend. Tot de zomer komen er volgens Wolff in ieder geval geen aankondigingen vanuit Mercedes. (Red Bull Content Pool/Getty Images)
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ettertje Russel gunnen we uiteraard tegenslag, maar het wordt nu wel een beetje veel. Haha geintje, nee natuurlijk niet! 😛
peterheijnen3308-11-2026 - Dat regen maar een koude douche voor Norris mag zijn. Het liefst spoelt gelijk die 1 weg.
Supermax-08-11-2026 - No worries Bassie. Norris glijdt op een gegeven moment in de regen race sierlijk de baan af vanwege overmoedig rijgedrag …
MaxMaximaal08-11-2026 - Overduidelijk Guglielmo, Lewis is een rol model voor Hadjar. Je verwacht het niet van een Fransoos, maar hij kan janken als een Brit …MaxMaximaal08-11-2026
- RB23. Uiteindelijk gaat het om het eindresultaat en zal zijn VER P1 en dan een hele tijd niets …MaxMaximaal08-11-2026
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
