
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa de zevende wereldtitel van Lewis Hamilton heeft Toto Wolff een boekje opengedaan over de samenwerking met de Brit. Hoewel de relatie goed begon, kende ook de nauwe samenwerking tussen de Oostenrijker en Hamilton in 2016 een dieptepunt. Wat daaruit voortkwam, was een versterkte relatie die toestond dat Hamilton het record van Michael Schumacher kon evenaren.
'Het begon als een groot vraagteken. We vertrokken beiden in 2013 naar Mercedes. In eerste instantie gingen we zeer professioneel met elkaar om', laat Wolff weten tegenover L'Equipe wanneer hem gevraagd wordt naar de situatie toen de samenwerking tussen hemzelf en Hamilton nog in de kinderschoenen stond. Op persoonlijk gebied ontwikkelden Wolff en Hamilton in die periode dus nauwelijks een band.
Daar kwam in het lastige 2016-seizoen verandering in, toen de rivaliteit tussen Hamilton en Nico Rosberg ontvlamde. 'Tot op het moment dat het moeilijk werd binnen het team en er lastige onderwerpen besproken moesten worden, hielden we het professioneel. Maar aan het eind van 2016 (het jaar dat hij de titel moest laten aan Nico Rosberg, red.) hadden we een goed gesprek dat onze relatie voorgoed veranderde.'
Woedende Hamilton na verlies van de titel
'Hij was heel boos, en terecht', vervolgt Wolff. 'Hij verloor tijdens de Grand Prix van Maleisië 25 punten door een motorprobleem, dat was onze fout.' Het verschil tussen Hamilton en zijn Duitse rivaal bleek aan het einde van het jaar slechts vijf punten. Die ene uitvalbeurt in Maleisië heeft hem in essentie dus de 2016-titel gekost.
Maar ook in een daaropvolgende race benadeelde het team haar stercoureur: 'In Abu Dhabi bemoeiden we ons vervolgens te veel met zijn strategie. We hadden Lewis daar zijn ding moeten laten doen. Als hij Nico op had willen houden, met het risico dat hij dan zelf posities zou verliezen aan Max Verstappen en Sebastian Vettel, was het aan hem om die keuze te maken in een poging zijn titel te verdedigen.' Mercedes riep hem naar binnen voor een pitstop, waarna Rosberg vrij veld had.
Radiostilte bij Hamilton en Wolff
Die winter, toen Hamilton de pijn van het verlies van de titel moest verwerken, zocht hij geen contact met zijn teambaas, blijkt nu: 'Daarna praatten we een tijdje niet. Op een dag belde ik hem op en zei ik: we willen allebei zo veel mogelijk winnen. Ik heb je nodig, je bent de beste coureur van de grid. En jij hebt ons nodig want wij kunnen je de meest competitieve bolide bieden.'
'Wij zijn brutaal en eerlijk naar elkaar', geeft Wolff toe. 'We verbergen niets en wanneer een ander team hem opbelt, laat hij dat weten. Wanneer ik in gesprek ga met andere coureurs zeg ik dat ook tegen hem. Door de jaren heen hebben we twijfel leren voorkomen. Daar zit de kracht binnen onze relatie.' Na dat belletje pakten Mercedes, Wolff en Hamilton het weer op en wisten ze de vier daaropvolgende wereldtitels met een succesvolle samenwerking binnen te slepen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026
















