
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndreas Seidl spreekt na een vijfde plek in Turkije met grote tevredenheid over Carlos Sainz. De Spanjaard, die vanaf volgend jaar actief zal zijn voor Ferrari, heeft volgens de McLaren-teambaas dit seizoen laten zien over een enorme hoeveelheid inschattingsvermogen te beschikken en is cruciaal geweest voor het sterke 2020-seizoen van McLaren.
'Kijkend naar de afgelopen race voelt die vijfde plek als een gemiste kans', zo opent de Duitser tegenover AS over de P5 die Sainz op Istanbul Park veilig wist te stellen. 'We hadden de snelheid om meer te bereiken en we zaten op de staart van de Ferrari's tegen het einde van de race. Als we er als team strakker op hadden gezeten, hadden er meer punten in gezeten.'
'Het was echter een lastige slotfase want we hadden ook zonder banden en met nul punten kunnen eindigen', vervolgt de Duitser, doelend op het scenario waarin ze niet voor een tweede pitstop waren gegaan, zoals Lewis Hamilton en Sergio Perez. Met zijn woorden suggereert hij dat er een podium voor de toekomstig Ferrari-man in had gezeten wanneer ze de pitstop in ronde 33 niet hadden gemaakt.
Dat Sainz het op het gladde en natte wegdek zo goed deed, verbaast zijn teambaas niets: 'Sainz heeft dit jaar al laten zien zich thuis te voelen in lastige omstandigheden en we weten dat hij de gave heeft om de juiste keuzes te maken wanneer de situatie om inschattingsvermogen vraagt. Hij weegt risico's af en kan de auto op de baan houden en posities winnen.'
Interesse Ferrari begrijpelijk
Sainz heeft zich de afgelopen jaren goed weten te integreren binnen de Britse renstal. 'Het is dan ook zeer voordelig om een coureur te hebben die nauw samenwerkt met de ingenieurs in dit soort races, dat werd bevestigd door de grote mate van communicatie vanuit Sainz naar de pitmuur', bevestigt Seidl. 'Zijn ervaring schemerde door, hij bleef kalm en is altijd op de hoogte van wat er om hem heen gebeurt.'
'Er is een reden dat Ferrari voor hem gegaan is vanaf 2021', stelt hij begripvol. 'Zijn goede resultaat motiveert het team en hij ligt ten grondslag aan de successen die we dit jaar geboekt hebben. Ik zal de drie resterende races met hem zo veel mogelijk proberen te genieten en hopelijk kunnen we volgend jaar van hem winnen.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026















