Toto Wolff is er dit weekend niet bij in Imola, maar maakt
wel tijd voor een interview, waarbij hij flink aan de tand wordt gevoeld over
meerdere coureurs en teams. De teambaas bespreekt zijn eigen coureurs en de
verwachtingen die hij van ze heeft, maar deelt ook zijn mening over de
mannen van McLaren en Hamilton. Eén ding is zeker: veel zaken zijn nog niet te
voorspellen, zelfs niet door een man zo ervaren als Wolff. Wolff moet toegeven dat
Oscar Piastri niet bovenaan zijn
lijst had gestaan, indien hij de rangorde had moeten inschatten. Het is voor de
Oostenrijker dus een verrassing dat de Australiër de leider is in het kampioenschap.
‘Voor het seizoen zou ik de voorkeur hebben gegeven aan Norris, met zijn
ervaring en snelheid. Maar ik zie ze nog steeds allebei als gelijken en als
favorieten voor het wereldkampioenschap’, stelt Wolff in een interview met
OE24.Helmut Marko ziet Norris en Piastri niet zo zeer als
gelijken, maar beschouwt de jongste McLaren-coureur als iemand die bijna op
hetzelfde niveau zit als
Max Verstappen. Wolff krijgt de vraag voorgelegd of
hij zijn eigen coureurs, en met name Andrea Kimi Antonelli, deze twee coureurs bij ziet houden in 2026, wanneer de nieuwe regelgeving
is ingegaan. ‘Het is te vroeg om dat te zeggen’, luidt de simpele constatering
van de teambaas van
Mercedes.
2026 is een groot vraagteken voor iedereen
In 2026 zal het draaien om meer dan de coureur, benadrukt
Wolff. ‘Het draait allemaal om de zeer gecompliceerde chassisregels en de
nieuwe motorefficiëntie’, noemt hij de twee belangrijkste punten waarop teams
zullen moeten presteren. ‘Niemand kan voorspellen wie hier het beste in zal
slagen. McLaren, Alpine en Williams hebben geen voordeel ten opzichte van
Mercedes als het om de motor gaat, want zij hebben de onze’, benadrukt hij
daarbij wel.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Antonelli rijdt dit weekend zijn eerste officiële thuisrace op Imola.
Red Bull Racing zal in 2026 met een eigen motor komen. De
huidige motorleverancier,
Honda, maakt in 2026 de overstap naar
Aston Martin.
Naast Honda hebben ze ook voormalig Red Bull-ontwerper Adrian Newey binnen
gehaald en hoopt het team op een dijk van een auto. Wat de nieuwe motor van Red
Bull zal doen is nog maar de vraag. ‘Dat weet niemand. Al die speculaties, het
is slechts koffiedik kijken’, waagt ook Wolff zich niet aan een voorspelling.
Hamilton afschrijven is een enorme fout
Waar Wolff wel duidelijk een inschatting van kan maken, is
de motivatie van Lewis Hamilton. ‘Nee, dat denk ik niet’, antwoordt hij wanneer
hem wordt gevraagd of de Brit eind 2025 zal stoppen met de Formule 1. ‘Mensen
zijn veel te snel met het afschrijven van Lewis. Als hij een auto heeft waarin
hij zich op zijn gemak voelt, dan is hij een absolute topper’, benadrukt de
CEO. ‘Hij heeft laten zien wat hij kan door de sprint in Shanghai te winnen. Iedereen
die Lewis afschrijft, maakt een grote fout’, weet Wolff zeker.
Wolff gaat tenslotte nog kort in op de situatie rond het
contract van zijn eigen coureur
George Russell. De Brit staat vierde in het
kampioenschap, met slechts een kleine achterstand op Verstappen op nummer drie.
Desondanks heeft hij nog geen contract voor 2026. ‘We hebben een tijdschema, we
zitten absoluut op schema met George’, legt de teambaas uit. ‘Als ik nu een
datum noem, dan creëer ik alleen maar onnodige druk. We hebben gezegd dat
we aan het begin van de zomer samen om de tafel gaan zitten’, schept de CEO van
de Zilverpijlen toch nog enige duidelijkheid.