Het zal bij de meeste Formule 1-fans nog vers in het geheugen gegrift staan: De heftige crash van Romain Grosjean in Bahrein. De Fransman vloog op hoge snelheid de vangrail in waarbij de auto een vangrail splitte en vlam vatte. Grosjean kwam er wonder boven wonder met enkel brandwonden vanaf en Alexander Wurz en Martin Brundle denken dat de vangrail zijn leven heeft gered.
Midden op het rechte stuk werd Grosjean aangetikt, waardoor hij hard de muur in reed. Op het stuk waar het contact met de muur plaatsvond stond 'slechts' een ijzeren vangrail, maar toch heeft dat niet slecht uitgepakt. 'Eigenlijk heeft de vangrail zijn leven gered', zegt Wurz in gesprek met Motorsport-Total. De oud-coureur blikt terug op het moment op het Bahrain International Circuit.
'De vangrail werd door de auto van Romain gesplitst en ondanks het feit dat dat er slecht uitzag, omdat een vangrail dat niet hoort te doen, heeft het positief bijgedragen aan de uitkomst van de crash. Op de een of andere manier zorgde het ervoor dat de auto goed werd geabsorbeerd en daardoor bleef het lichaam van Romain intact', aldus de Duitser. 'Gelukkig bleef Romain daardoor bij bewustzijn en kon hij de auto uitklimmen.'
Brundle, ook oud-coureur en inmiddels F1-commentator, denkt er net zo over. 'Als er een harde betonnen muur had gestaan, had het slechter afgelopen. Zo'n constructie is namelijk minder goed in het opvangen van een groet klap. Zachte materialen hadden daarentegen de auto van Romain weer terug de baan op geduwd. Achteraf is de vangrail dus misschien wel het beste geweest.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties