Zaterdag GP België 2022 | Verstappen dominant in kwalificatie, maar geen pole door gridstraf
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe winterstop van de Formule 1 is officieel begonnen en dat betekent dat de fans van de sport lang moeten wachten op de eerstvolgende Grand Prix. Toch heeft de koningsklasse van de autosport weer een interessant seizoen achter de rug met mooie races, controverses en politieke spelletjes. F1Maximaal neemt u gedurende de lange periode zonder Formule 1-races mee langs de meest interessante Grand Prix-weekenden van 2022. In deze editie staat de zaterdag van de Grand Prix van België centraal.
Daags na de eerste dag van het weekend in de Ardennen ging het bij de teambazen vooral over reglementswijzigingen voor 2023. Om porpoising tegen te gaan was al een technische richtlijn ingevoerd en voor het komende seizoen moeten de vloerranden ook nog eens omhoog met enkele millimeters. Niet iedereen was het daarmee eens, zo ook niet Red Bull Racing-teambaas Christian Horner.
Tijdens een persconferentie vertelde de Engelsman erover, zij het met een knipoog. 'Nou, mijn vrouw zegt altijd dat lengte er niet toe doet. Met andere woorden, ik moet mij niet druk maken over tien millimeter. Dus ja, of het nu 15 millimeter of 25 millimeter is. We moeten er het beste van maken. Het is wat het is. Het is vooral erg vervelend dat het zo laat in het seizoen is en dat het nu nog wordt doorgevoerd. Het is dan erg laat om zoiets aan te passen.'
Pérez verrast Verstappen in VT3, maar orde wordt hersteld in kwalificatie
In de vroege middag was het tijd voor de derde en laatste vrije training. Een dag eerder zette Max Verstappen het veld nog net niet op een seconde, maar op de zaterdag zag het er alweer iets anders uit. Teamgenoot Sergio Pérez ging in de slotfase van de sessie naar de eerste tijd, iets meer dan een tiende van een seconde sneller dan Verstappen. Carlos Sainz werd derde, op zeven tienden achterstand van Pérez, terwijl Charles Leclerc slechts zevende werd en een rode vlag veroorzaakte.
Red Bull was overduidelijk favoriet voor pole, maar die zou in feite niet gaan naar Verstappen. De regerend wereldkampioen had immers een gridstraf, waardoor hij in de achterste regionen van de startopstelling zou beginnen - net als Leclerc. Eenmaal tijd voor de kwalificatie was het begin van de sessie uitgesteld door werkzaamheden aan de vangrails. Het kwalificeren kon uiteindelijk om 16:25u beginnen.
In de kwalificatie ging het nog altijd tussen Red Bull en Ferrari, maar laatstgenoemde team moest ook tijdens de op-één-na belangrijkste sessie van het weekend toekijken hoe de RB18 een stuk sneller was. Verstappen kon in Q3 namelijk een gat slaan van meer dan zes tienden naar Sainz, die wel voor Pérez kwalificeerde. Leclerc werd vierde op acht tienden achterstand van snelste man Verstappen. De pole ging dus naar Sainz, die Pérez naast zich zou krijgen op de startgrid.
Russell ziet Verstappen ondanks startpositie GP België wel winnen
Dat Verstappen dominant was, was niet alleen terug te zien aan het verschil met Sainz. Zo deed de Nederlander maar één run, waar de andere coureurs twee deden. Dat is psychologisch gezien wel fijn, zei teambaas Horner na afloop. 'De ronde was zo goed dat hij niet een tweede ronde hoefde te rijden. Daardoor konden we de motor ook sparen. Hij is echt geweldig bezig.'
Verstappen zelf was ook te spreken over zijn kwalificatie en richtte zijn vizier al op de race. Zijn doel? 'Minimaal het podium, dat is wel het doel met een auto die zo goed gaat', was de Limburger ambitieus. 'We moeten in ieder geval vooruit. Het zou zonde zijn als het niet lukt om op het podium te eindigen', aldus Verstappen, die uiteindelijk net onderaan het middenveld zou starten.
Waar de Red Bull-coureur hoopte op een podium, dacht nummer vier George Russell al aan iets beters dan dat. 'Ik denk dat Max nog steeds de race gaat winnen. Leclerc gaat ook wel naar voren komen.' Over zijn eigen kansen was de Mercedes-coureur minder optimistisch. 'Het zal waarschijnlijk niet gebeuren dat wij op het podium staan. Sainz en Pérez staan namelijk ook nog voor ons.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
