
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull en Mercedes hebben de beste racepace richting de Grand Prix van Italië. Dat schrijft Auto, Motor und Sport. Ferrari klokte vrijdag tot twee keer toe de snelste tijd, maar kan dat alleen over één rondje waarmaken.
Volgens het Duitse medium hebben GPS-data aangetoond dat de Italiaanse renstal vrijdag nog niet op volle snelheid reed. Het zou tijdens de eerste twee vrije trainingen vooral om het verzamelen van data en ervaringen gaan. Max Verstappen ging ook niet volle bak. Dat heeft te maken met het feit dat de Nederlander zondag vanuit het achterveld start, wegens een motorwissel.
Verstappen op medium-band pijlsnel
Op de gele band is Verstappen de snelste coureur van het hele veld. Daarbij moet wel aangetekend worden dat Verstappen slechts de helft van het aantal ronden op die band heeft gereden ten opzichte van Lewis Hamilton. De leider in de WK-stand is nog geen tiende van een seconde langzamer, dus het zal sowieso dicht bij elkaar zitten.
Men moet ook nog serieus rekening houden met de mogelijkheid van regen tijdens de race op zondag. Als dat gebeurt, is Mercedes veruit het snelste team. Valtteri Bottas klokte 1:30,596 in de regen, terwijl Hamilton volgde met 1:30,749. Alexander Albon reed 1:31,250, Charles Leclerc 1:31,290. Sebastian Vettel had aanvankelijk de meeste moeite met de regen: 1:33,142.
Ferrari het snelst op soft-band
Op de rode band is Leclerc de snelste, met daarna Bottas. Opvallend is de derde plek van Lando Norris, alhoewel de Engelsman eveneens een gridstraf moet incasseren. Verstappen zit omgerekend zo'n vier tienden achter Leclerc in de longrun op de rode band. Op de gele band bedraagt het verschil met Hamilton net geen tiende van een seconde (1:24,956 om 1:25,049). (Foto: Getty Images/Red Bull Content Pool)
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als je al weken aan ziet komen dat je het niet gaat halen en dan het resultaat van deze race gaat gebruiken om voor zo'n trieste aftocht te kiezen met alleen een handdruk voor Kimi en wegwezen; dan ben je in mijn optiek precies de loser waar het al die tijd al over gaat.BellaBenni02-11-2026
- Lekker hoor als je het geheugen hebt van een olifant!! 😂BellaBenni02-11-2026
- Gebroken ego's kun je niet lijmen. Het besef dat dit mogelijk zijn enigste kans op een wereldtitel ooit zou zijn.
respectforALL02-11-2026 - Als je goed kijkt waren het twee dolle struisvogels die samen op de bocht af kwamen. Leclerc wist dondersgoed goed dat hij de bocht ook zou halen met het gevolg dat zijn grasmaaier ging vliegen over de baan en zijn maar LH deed dat aan de andere kant maar LH hield in zodat max op de tweede plaats kwam. Dat LH kwaad was dat kan ik mij voorstellen maar aan het einde van de race had lecerc dus niets aan zijn kamikaze stunt
Jos Hendriks02-11-2026 - Verstandige keuze want hij heeft het voordeel gehad om vroeg in het seizoen de beste auto te hebben gehad. Daar heeft hij de basis gelegd voor dit uiteindelijke kampioenschap. Gedurende het seizoen heeft hij ook ervaren zeker nog niet de nr 1 te zijn. Vandaar, naar mijn idee, kiest hij voor zijn eigen nummer. By the way, that guy heeft Lowie laten zien dat hij toch een iets betere coureur is! Max is the nr. 1
JeroenAarde02-11-2026 - Je duwde volgens mij zelf Leclerc van de baan, Lewis. Werkten je achteruitkijkspiegels weer niet?
wg02-11-2026 - Daar ben ik nog niet zo zeker van. Hamilton was volgens mij sterker dan Leclerc en de uitslag van de race bevestigd dat ook.Bassie102-11-2026
- Lewis duwde Leclerc van de baan omdat hij de positie niet wilde verliezen. Leclerc kon geen kant op. Leclerc had de race kunnen winnen zonder dat incident.MJAH02-11-2026
- Tja!!! Laat we gaan kijken wat lewis ga zeuren over charles .🙆♂️😛 hij is gewoon boos dat hij niet heb gewonnen dat is nummer 2 in zijn hoofd en de 8 e titels.🤣🤣🤣max nnadeert zijn meeste overwin snel. 🤣🤣😛🤷♂️5girl02-11-2026
- benieuwd wat die collision Piastri-Lindblad nog gaat opleveren...
IreneE02-11-2026













