Marko noemt Mercedes oogappel van FIA: 'Dat was daar een voorbeeld van'

Dit zegt Marko in een interview met Motorsport-Magazin.com, wanneer hij gevraagd wordt of het klopt dat Red Bull de FIA ervan beschuldigd wel heel goede vriendjes te zijn met het F1-team van Mercedes. 'Dit was daar een voorbeeld van, ja. Toto (Wolff, red.) kon zo bij de stewards naar binnen lopen met een intern document van de FIA, waarop werd uitgelegd hoe je wel en niet mag inhalen. Dat is allemaal wel vreemd, maar goed, wij houden dat in het achterhoofd.'

Marko vond het ook 'mysterieus' dat er in de verklaring van de stewards om het protest van Red Bull te verwerpen iets werd gezegd over 'zekere aantijgingen' die het team uit Milton Keynes gedaan zou hebben. 'Ik kan alleen maar denken dat dit over bovenstaande gaat. Wij hadden namelijk geklaagd dat Toto met die documenten naar de stewards was gegaan, omdat wij dat een poging tot beïnvloeden vonden. Misschien dat ze daaraan refereerden.'

Hoe dan ook legt Marko, en daarmee ook de rest van Red Bull, zich neer bij de beslissing van de stewards om geen verdere aanpassingen te doen aan de tijdstraf die Hamilton op Silverstone had ingelost. 'Wij hebben zo onze eigen redenering, maar wij accepteren deze uitspraak. Daarbij hebben we ook geen spijt van hoe we hebben gehandeld', vervolgt Marko.

Hierbij heeft Marko het in het specifiek over het feit dat Red Bull na de Grand Prix van Groot-Brittannië testcoureur Alexander Albon specifieke lijnen liet rijden in de Copse-bocht om extra bewijsmateriaal te vergaren voor in de zaak. 'Na zo'n ongeluk als Max ervaarde moet je er alles aan doen om je coureur en je team te beschermen. Wij moeten echter accepteren dat het op deze manier is afgelopen.'

Marko is dan ook van mening dat Red Bull geen grenzen heeft overschreden in haar pleidooi voor een zwaardere straf voor Hamilton. 'Politiek gezien wordt er nu heel wat van gemaakt, maar het feit is dat als een andere coureur dan Hamilton dit had gedaan, wij op dezelfde manier hadden gereageerd. Het heeft niets met hem te maken. Het maakt niet uit welke coureur het had gedaan, onze acties zouden daardoor niet veranderen. Maar we moeten het nu laten gaan.'