
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell en Max Verstappen zullen niet snel weer beste vrienden worden. De Mercedes-rijder was zich wel bewust van een mogelijk gevolg van het conflict tussen hen voor de race, namelijk dat Verstappen kost wat kost een vliegende start wou nemen. Dat besef hielp de polesitter niet bepaald. Uiteindelijk kon Mercedes Verstappen weinig in de weg leggen en haalde het team zelfs geen podiumplaats.
Russell had reeds voor de start een goed beeld van de gemoedstoestand van Verstappen. Die had zijn onvrede kenbaar gemaakt over het lobbyen van Russell voor een straf voor Verstappen na de kwalificatie. Russell kreeg zijn zin, maar had nu wel te maken met een extra gemotiveerde Verstappen. De man op polepositie kon dus wel bedenken dat Verstappen agressief van start zou gaan. 'Ik verwachtte een crash, eerlijk gezegd', zei Russell onder meer aan F1i.com.
'Vechter' Verstappen haalt eenvoudig in
Dat is toch een opmerkelijke gedachte om mee van start te gaan. Russell werd meteen gepasseerd door Verstappen en Norris. Daarna zou Russell helemaal niet meer in de buurt van Verstappen komen. 'We hebben het hem uiteindelijk makkelijk gemaakt, want zowel Lewis Hamilton als ik kenden een vreselijke start. Het was vrij eenvoudig voor Verstappen om in te halen, wat frustrerend is voor ons. We weten dat Max een vechter is en agressief racet. Ik verwacht niets anders.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Onder meer in de pitstraat liep het mis voor Russell.
Vlak nadat hij de koppositie moest afstaan, dacht Russell misschien nog dat hij dat later in de race wel kon rechtzetten. Daar kwam helemaal niets van in huis. 'Ik wilde hem echt bestrijden zoals we hadden kunnen doen in de sprintrace. In de sprintrace was hij waarschijnlijk twee-drie tienden van een seconde trager, in de race waren wij twee-drie tienden van een seconde trager.' Dat was volgens hem ook de kloof tussen zijn bolide en die van Norris. 'Dat toont je wat één avond verschil kan doen in deze sport. Het mes snijdt langs twee kanten.'
Trage pitstop hindert Russell
Het is uiteraard nog altijd de race die de doorslag geeft, wat er zich voordien ook afspeelt. 'Het is zonde dat we de snelheid niet hadden op het moment waarop het telde. Ik denk dat een vierde plaats een flatterend resultaat is gezien het raceverloop.' De Britse protagonist stond zeven seconden vast in de pits en kwam hierna achter de Aston Martin van Fernando Alonso te zitten. Dat is niet bepaald het meest ideale scenario.
Daarna volgde ook nog een tijdstraf van vijf seconden, omdat Russell een lengte van meer dan tien wagens toestond tussen zichzelf en de safetycar. 'Ik had een trage start, een trage pitstop en kreeg een tijdstraf, eerlijk gezegd weet ik zelfs niet waarom. Het is opvallend hoe het in één avond kan veranderen in deze sport. Alles ging uitstekend op vrijdag en zaterdag. In de race hadden we geen snelheid.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















