
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen geeft aan dat het resterende 2021-seizoen er geen upgrades meer aan zitten te komen voor hem. Enkel door het huidige materiaal beter te begrijpen gaat de Oostenrijkse renstal dus nog snelheid vinden dit jaar. Dit wil hij onder meer doen door te kijken naar hoe Red Bull effectief met de banden om kan gaan. Ook denkt hij dat Mercedes niet alleen op topsnelheid voorligt op zijn team.
In gesprek met Motorsport.com geeft de Limburger vrij dat het er definitief op zit met de ontwikkeling van de huidige auto, de RB16B. 'Het is ook logisch dat er richting het einde van het seizoen geen grote, nieuwe dingen meer aankomen', zo steekt hij van wal. Naar eigen zeggen is het langzaamaan dus voornamelijk het beter begrijpen van het huidige pakket waarmee Red Bull titelconcurrent Mercedes moet zien te verschalken.
'Het draait namelijk niet alleen maar om aerodynamische updates op de auto gooien', vervolgt de WK-leider. 'Het begrijpen van de banden speelt zoals gezegd ook een hele belangrijke rol, die vormen toch de enige contactpunten met het asfalt.' Als je in een weekend het rubber perfect aan het werk krijgt, kan dat je in het 2021-seizoen een overwinning opleveren. Het is dan ook de hoop van Verstappen dat Red Bull op dat gebied nog stappen kan zetten.
Lees ook
Mercedes wint aan snelheid
De afgelopen Grands Prix lijkt Mercedes opgeleefd te zijn, terwijl Red Bull qua vorm juist een beetje in leek te zakken. Christian Horner wees naar de Mercedes-motor en vindt dat de concurrent verdacht snel gaat op het rechte stuk sinds de Grand Prix van Groot-Brittannië. Verstappen deelt deze visie niet met zijn teambaas: 'Dat zou in mijn optiek te makkelijk zijn.'
'Natuurlijk heeft Mercedes een supersterke motor, maar ze doen ook nog wel wat andere dingen goed ten opzichte van ons op weg naar die topsnelheid', concludeert hij. Topsnelheid wordt immers ook bepaald door het aerodynamische pakket van de bolide. Genereert een auto veel downforce dan lever je op het rechte stuk automatisch in. De afstelling van een F1-bolide is dan ook een compromis tussen deze twee variabelen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Maar toch Hahaha
Supermax-03-11-2026 - Als Russell weg zou gaan vanwege Kimi, dan zou hij dezelfde fout maken als Ricciardo die weg ging bij RB vanwege Max. Vorige week zei hij nog dat hij daar eigenlijk spijt van had, want daarna werd het nooit meer wat.MJAH03-11-2026
- 😛🤣🤣🤣5girl03-11-2026
- sTroll en Russel samen????? De media will be having a field day/week/month/period 🤣
VeeWeetje03-11-2026 - Ach, een tweedehansie. 😛
peterheijnen3303-11-2026 - Laat maar komen die regen, als niet iedereen weer stilvalt, buiten de Merc krachtbron aangedreven teamsMilou201503-11-2026
- Max had niet die begeleiding die Kimi had, hij kwam pas later bij RB terecht, tekende zijn eerste contract voor RB toen hij 15 was, reed voor het eerst in een F1 auto toen hij 16 was en werd tot F1 coureur gebombardeerd op zijn 17e. Dat is een heel andere voorbereiding. Kimi heeft nog geen echte wheel -to- wheel gevechten gehad en zal zich nog veel vlakken moeten bewijzen om een complete coureur genoemd kunnen worden.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- "Kimi maakt bijna geen fouten. Hij heeft die consistentie waar we het over hadden, maar ook die enorme snelheid" Feitelijk onjuist. Ik snap dat iedereen Kimi nu aan het ophemelen is maar hij maakt genoeg fouten en foutjes. Track limits, rondes niet aan elkaar kunnen knopen... En crashes in Australië, Monaco en Baku dit jaar. Het is een fantastische coureur, de terechte kampioen, maar hij is zeker niet foutloos.
Forzapertutti03-11-2026 - Zo, vierenzestig duizend. Nou dan is het geen goedkoop dingetje waar jij in rijd.
Supermax-03-11-2026 - APK voor € 64045,- 😯 45 euro voor de apk en de rest voor wat extra werk aan de rem rechts achter. 😅
peterheijnen3303-11-2026
















