Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristijan Albers vermoedt dat Red Bull Racing nog even wacht met het wisselen van motoren. De oud-F1-coureur gaat er vanuit dat dit gebeurt tijdens de Grand Prix van Monza, terwijl Ferrari dit misschien al wel twee races eerder doet in België aankomend weekend.
De verwachting is ook dat Ferrari op Spa-Francorchamps gaat wisselen, zo wordt duidelijk gemaakt in de podcast van De Telegraaf. 'Red Bull heeft die mogelijkheid om het nog even aan te kijken', legt Albers uit. 'Die hebben nog een jokerkaart voor Monza. Als Ferrari een motor gaat wisselen in Monza, kan Binotto zijn hardloopschoenen wel pakken, want dan heeft hij een serieus probleem.'
Albers zou een motorwissel van Ferrari in België begrijpen. Hij vindt het een logische optie. 'Red Bull kan dat ook doen, dan starten ze samen met z'n tweeën achteraan, maar zij hebben strategisch gezien nog wel de kaart om dat in Monza te doen. Daar hebben ze minder te verliezen en het is er een stukje makkelijker inhalen dan in Spa', stelt de analist van Viaplay.
Verstappen met één hand op tweede F1-titel, maar niet meer dan dat
Eén ding is wel zeker: de Formule 1 keert dit weekend weer terug. Max Verstappen heeft inmiddels een voorsprong van tachtig punten op Charles Leclerc en ligt op koers voor zijn tweede titel. 'Tachtig punten is wel heel veel, maar als je erover nadenkt en je wordt twee keer van de baan afgereden of je hebt pech, dan gaat het wel snel', zegt Albers over de voorsprong van zijn landgenoot. 'En dan moet je ook nog motoren wisselen en achteraan starten.'
Hoe heeft Verstappen dan zo'n voorsprong weten op te bouwen? 'Max heeft gewoon het beste gepresteerd om continu te finishen en niet op te geven', vindt Albers. 'Dat is de doorbijtkwaliteit van Max. Leclerc heeft dat stiekem ook wel gedaan, alleen zie je het verschil in kaliber nog. Dan maakt Leclerc stiekem nog wel foutjes en het is desastreus om te zien hoe die strategieën zijn verlopen bij Ferrari. Die hebben het gewoon echt niet onder controle.'
Lees ook
Pak bijna twee keer je inzet terug als Verstappen de GP van België wint! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …MaxMaximaal06-11-2026
