Doornbos gelooft in het lot dankzij Verstappen en GP: "Gianpiero deed iets geweldigs"

Na de Grand Prix van Singapore hebben ook andere analisten Max Verstappen en Gianpiero Lambiase geprezen om de manier waarop ze met de problemen zijn omgegaan. In The Pit Talk Podcast gaat Doornbos eerst in algemene zin in op mogelijke oplossingen bij een dergelijk probleem. "Wat doe je als de radio niet werkt? In mijn tijd kraakte de radiocommunicatie ook in Spa", herinnert Doornbos zich.

De lengte van het circuit speelde daarbij een rol. "Dat is een circuit van zeven kilometer. Als je aan het einde van het circuit komt, is het heel moeilijk om te verstaan wat je engineer zegt. Het enige moment waarop je kon luisteren naar wat er tegen je werd gezegd, was tijdens het remmen. Dan had ik mijn handen al vol aan het op de baan houden van de auto. Ik had liever dat ze niet tegen mij praatten, want ik had het zo al moeilijk genoeg", lacht Doornbos.

Dat is echter niet te vergelijken met wat er onlangs bij Red Bull aan de hand was. "Wat er in Singapore gebeurde, was dat er vanaf het begin ruis op de radiocommunicatie zat." Toch vonden Verstappen en Lambiase een oplossing. "Je begint bijna te denken dat Gianpiero en Max telepathisch kunnen communiceren. Dat bestaat niet."

Doornbos denkt na over alle mogelijke manieren om met een gebrekkige radioverbinding om te gaan. "Het pitboard is de ouderwetse manier van communiceren. Daarop kan eigenlijk alleen je positie staan, daar komen niet veel communicatieve vaardigheden bij kijken. De bocht voor start en finish is ook een heel snelle bocht, dus je hebt niet veel tijd om iets te lezen."

Daarnaast haalt Doornbos de woorden van Lambiase aan, die na de race in Singapore veel aandacht kregen. "Gianpiero deed iets geweldigs. Hij wist dat Max de radio open kon zetten. Max kon dus luid praten, maar dan kon Gianpiero niet horen wat hij zei, of hij kon stil blijven. Gianpiero zei: blijf bij een safetycar stil als je wilt binnenkomen en zeg iets via de radio als je wilt doorrijden. Het bleef stil. Verstappen verstuurde alleen nog een 'dankjewel' via de radioknop."

Dat was een slimme manier om met de situatie om te gaan, maar zoiets werkt alleen tussen twee mensen die goed op elkaar zijn ingespeeld. "Dat is een team dat heel goed samenwerkt. Het was wellicht de laatste keer dat we die twee samen op het podium zagen. Ik denk dat Verstappen nog verschillende keren wint, maar dat betekent niet dat Lambiase elke keer mee op het podium mag."

Nu kunnen ze zeggen dat ze samen op bijna elk circuit hebben gewonnen. "Ik geloof dat dit het lot was. Ze hebben Singapore nog kunnen afvinken. Als je het hebt over perfectie: ze hebben tien jaar samengewerkt en hebben overal gewonnen. Dat is behoorlijk cool om te kunnen zeggen. Zo sluit je af in stijl." Doornbos ziet de samenwerking tussen Verstappen en Lambiase dus op een positieve manier eindigen. Toch is er één circuit waarop ze niet hebben gewonnen: de Madring, een circuit dat pas dit jaar zijn debuut maakte op de Formule 1-kalender.