Doornbos zet Red Bull op scherp voor Verstappen: 'Dat is wat je wil voorkomen'

Robert Doornbos zag geen vlekkeloze sprintrace voor Max Verstappen, ondanks dat de Nederlander wel zijn pole weet te behouden voor de race. Charles Leclerc kende een goede start, waardoor Verstappen in de achtervolging moest. Later lukte het alsnog om zijn concurrent weer in te halen, om zo de sprintrace op zijn naam te schrijven. Doornbos weet waardoor Verstappen niet lekker wegkwam bij de start.

'Het is allemaal software bij de start, de koppeling loslaten', begint Doornbos zijn uitleg bij Ziggo Sport. 'Natuurlijk moet je goed reageren op die lampen, dat gebeurde eigenlijk niet. Daardoor was Max gelijk het momentum kwijt aan Leclerc en moest hij zelfs gaan verdedigen ten opzichte van Lando Norris, dus het werd een tweede plek. Dat kwam door de wielspin in de gear sync, dan verlies je de eerste 200 meter makkelijk.'

In de afgelopen jaren werd er al vaker geklaagd over de gear sync door Verstappen. 'Ze hebben het ook weer heel vaak voor elkaar gehad, dat wel. Maar het is logisch dat Max er chagrijnig over is. We hebben dit seizoen al meer betrouwbaarheidsproblemen gezien bij Red Bull. Dit valt ook onder gewoon je huiswerk doen en niet goed doen. Je pakt de pole op vrijdag en geeft hem weg in de eerste tien meter. Dat is wat je wil voorkomen als je de strijd aan wil gaan met Ferrari.'

Doornbos verrast door agressieve Leclerc

'Ik verbaasde mij eigenlijk hoe agressief Leclerc nog reed en verdedigde', vervolgt Doornbos over de strijd tussen Leclerc en Verstappen tijdens de sprintrace. 'Hij is toch de leider van het kampioenschap met grote voorsprong. Ik dacht dat hij niet al teveel risico zou nemen met Max. Maar Red Bull zag via de camera bovenop de auto van Leclerc bandenslijtage. Wat Max heel goed deed is die inhaalactie plannen, nadat het team zei dat ze graining zagen.'

Het is nog maar de vraag of Verstappen er goed aan heeft gedaan om Leclerc in te halen voor pole. Doornbos denkt namelijk dat de eerste startplek geen groot voordeel oplevert voor de start en misschien zelfs een nadeel kan zijn. 'De tweede plek lijkt hier een betere startpositie te zijn. Het ligt op de racelijn, dus er ligt iets meer rubber', sluit Doornbos af.