Duits medium ziet Verstappen weer domineren: 'Hij is gewoon niet te verslaan'

'Hij is gewoon niet te verslaan: Max Verstappen pakt zijn zevende poleposition van het seizoen in Imola', begint het Duitse medium lovend in hun analyse van de kwalificatie in Emilia-Romagna. 'De Red Bull-coureur blijft onaantastbaar in de jacht op de snelste tijd voor de races, waardoor McLaren-coureurs Oscar Piastri en Lando Norris naar de tweede en derde plaats worden verwezen.' AMuS schrijft wel dat de polepositie in Imola extra bijzonder was, zelfs voor Verstappen die al zes keer eerder dit seizoen pole pakte, omdat niemand deze voorafgaand aan de kwalificatiesessie had zien aankomen. 'De kampioen eindigde nooit hoger dan vijfde in de drie trainingen. Maar het vertrouwen van Red Bull verdween niet voor de kwalificatie.'

De McLaren-coureurs kunnen volgens het Duitse medium ook tevreden zijn met hun snelle rondetijden, die goed genoeg bleken voor P2 en P3. Oscar Piastri kreeg echter na de sessie nog wel een gridstraf voor een incident met Kevin Magnussen, en zakte daardoor terug naar P5. AMuS zag dat de sfeer bij Ferrari een stuk minder vrolijk was dan bij de Britse renstal. 'Er waren lange gezichten bij Ferrari. Na een sterke training op vrijdag hadden de Italianen goede hoop dat ze zich konden mengen in de strijd om poleposition en de overwinning. Maar uiteindelijk kwamen Charles Leclerc en Carlos Sainz niet verder dan de vierde en vijfde plaats. Dit drukte de stemming op de tribunes in Imola.'

Verder zorgde Yuki Tsunoda voor een verrassing tijdens de kwalificatiesessie van de Grand Prix in Emilia-Romagna, 'de Japanner wist zijn auto op P7 te krijgen', maar was de kwalificatie van Verstappens teamgenoot Sergio Pérez juist een teleurstelling. 'De Mexicaan, die in de derde training van de baan slipte, faalde bij de horde van Q3. Uiteindelijk kwam de Red Bull-coureur vijftien duizendste van een seconde tekort op Daniel Ricciardo.' Pérez vangt de race op Imola vanaf de elfde startplaats aan.

Ook voor Fernando Alonso was het een kwalificatie om snel te vergeten, zo zag het Duitse medium. 'Alles ging mis voor Fernando Alonso. In de derde training kreeg de Spanjaard een ernstig ongeluk in de tweede Rivazza-bocht. De Spanjaard moest zijn laatste poging met zijn gerepareerde Aston Martin afbreken omdat hij opnieuw van de baan ging in de Taburello chicane, maar kon weer op de baan komen.' Aston Martin laat de Spanjaard tijdens de race vanuit de pitstraat starten, omdat er na zijn crash te veel onderdelen waren die vervangen moesten worden. Toch ziet AMuS juist daardoor wel een klein voordeeltje voor Alonso ten opzichte van de rest van het veld. 'Het geeft het team ook de kans om de auto opnieuw af te stellen. Als Alonso naar voren wil, heeft hij topsnelheid nodig.'