
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristijan Albers zag dat de 'Max Verstappen-factor' op Suzuka maar weer eens van een cruciaal belang was. De Red Bull Racing-coureur hield zich beide coureurs van McLaren gedurende de hele race van het lijf en pakte zo zijn eerste overwinning van 2025. De prestatie van Verstappen mag dan groots zijn, maar Albers benadrukt ook dat McLaren meer had kunnen doen.
Voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Japan had vrijwel niemand gedacht dat Verstappen als de grote overwinnaar uit de bus zou komen. De 27-jarige Nederlander liet op één van zijn favoriete circuits echter zien dat hij niet voor niks een viervoudig wereldkampioen is. Verstappen passeerde zondag als eerste de eindstreep en zodoende mocht hij de grootste bokaal mee naar huis nemen. De basis voor dit ongekende succes legde de Red Bull-kopman echter al een dag eerder, zo zag ook Albers.
'Op zaterdag en zondag was er weer sprake van de Max-factor', stelt de voormalig Formule 1-coureur in de podcast van De Telegraaf dat Verstappen met zijn rijderskwaliteiten andermaal het verschil wist te maken. 'Er is natuurlijk niks lekkerder dan een coureur in je team te hebben die bij je onder contract staat en van wie je gegarandeerd weet dat hij tussen de drieënhalf en vijf tienden extra brengt. Het is bijna niet te bevatten qua financiën wat je erin moet stoppen om met upgrades of aerodynamica zoveel te vinden. En dan zie je toch weer dat hij het gewoon doet, ook bij zo'n kwalificatie.'
Albers gaat vervolgens dieper in op de ronde in Q3, die Verstappen de poleposition bracht. 'Als je die ronde van hem on-board bekijkt, dan zie je dat hij elke bocht met veel risico neemt. Het (Verstappens polerondje, red.) was gewoon foutloos', looft Albers de prestatie van de viervoudig wereldkampioen. 'De ronde was niet alleen foutloos, maar ook met zo veel risico. Het was gewoon een verdiende ronde en dat maakt het ook mooi', vindt Albers.
Goede gevoel terug bij Verstappen, McLaren laat kansen liggen
De Viaplay-analist viel ook nog iets veel belangrijkers op aan Verstappen. 'Je ziet nu ook bij Max die euforie, dat geluk wat weer komt. Je ziet dat hij happy is en dat hij goed in zijn vel zit. Dat echte vechten, dat tanden bijten en dat hij daarmee poleposition in de wacht sleept. En dan vandaag (zondag) die overwinning doet hem volgens mij meer dan vorig jaar toen hij oppermachtig was', wijst Albers op de voorgaande Grand Prix van Japan, die Verstappen met groot vertoon van macht naar zich toetrok.
Waar Albers lovend is over Verstappen, daar is hij dat niet over McLaren. De oud-coureur heeft het idee dat men in Woking weinig heeft geleerd van de fouten, die hen in 2024 een serieuze kans op de rijderstitel hebben gekost. 'Het lijkt ook wel of er geen verbetering in komt. Je zou denken dat ze constanter zouden worden naarmate ze meer kilometers maken, maar dat is niet zo. Je ziet toch ook wat foutjes, zoals ook in de laatste ronde bij Norris', wijst Albers op het moment dat de Brit de chicane afstak.
Ook de tactiek van McLaren liet volgens Albers te wensen over. 'Ik vind nog wel steeds dat Norris de snellere van de twee is. Maar als je ziet dat Piastri met tien ronden te gaan sneller is, dan had ik die gok wel gewaagd', stelt Albers dat hij Piastri wel de kans zou hebben gegund om Verstappen aan te vallen. 'Daarna kan je altijd de posities weer wisselen, als het Piastri niet was gelukt. Daar laten ze ook weer wat liggen. Ik had gewoon gezegd: luister eens Norris, Piastri gaat je nu voorbij. Hij gaat even proberen om de aanval in te zetten op Max. Lukt dit niet, dan wisselen we weer', begrijpt Albers weinig van de keuze van McLaren om niet in te grijpen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH dicht zichzelf een prominente rol toe in het team. En op welke grond? Leclerc is veelal veel sneller dan LH. Laat LH regelmatig gaten vallen bij het insturen van bochten waar anderen gebruik van maken. Do or die is ook zeker LH niet vreemd dus wat klaagt hij toch weer makkelijk. LH is allang niet scherp meer en moet echt niet verwachten dat zijn snellere teamgenoot hem helpt voor de 8e maal kampioen te worden. LH wist wie zijn teamgenoot zou worden op moment hij zijn contract ondertekende en dat niemand de voorkeur voor eerste rijder zou hebben. Hij wist van te voren waar hij aan begon. Het verongelijkt jammeren zodra er iets tegenzit is echt een Engelse bezigheid lijkt wel. Ik zeg..., blijven racen Leclerc. Want, zodra LH bloed ruikt laat hij net zo makkelijk zijn teamgenoot bengelen en vreet hij het hele kerstbrood helemaal zelf op.
ZX12R04-11-2026 - Herbert die iets negatiefs zegt over Max? Dat is nieuw ... Er was zeker niks weer te schrijven over de successen van de Britten?MJAH04-11-2026
- Aha mevrouw Herbert die heeft er nog al verstand van😵💫. Ik zie het meer als een vriendelijke raadgeving😄MadMax04-11-2026
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026
















