
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePatrick Friesacher denkt dat de zomerstop op een perfect moment komt voor Sergio Pérez. De voormalig Formule 1-coureur, die als demo-rijder onderdeel uitmaakt van de Red Bull-familie, stelt dat de Mexicaan deze rustperiode moet gebruiken om zichzelf weer bij elkaar te rapen, want Max Verstappen en Red Bull Racing hebben de meervoudig racewinnaar immers nodig in de strijd om het constructeurskampioenschap.
Na een prima begin van het 2024-seizoen met vier podiumplaatsen in de eerste vijf races, ging het snel bergafwaarts met de prestaties van Pérez. Sinds de Grand Prix van Emilia Romagna, die medio mei verreden werd, scoorde de Mexicaan nog slechts 24 punten. Na een derde plaats tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van België leek de 34-jarige uit Guadalajara eindelijk de weg naar voren weer te hebben gevonden, maar een dag later zakte Pérez, mede door een twijfelachtige strategie, weer door het veld heen. De Mexicaan zakte terug naar de achtste plaats, wat door de diskwalificatie van George Russell P7 werd, terwijl teamgenoot Verstappen zich van P11 naar P4 wist op te werken.
De Red Bull-dagen van Pérez leken na zijn nieuwe tegenvallende optreden geteld te zijn, maar daags na de Belgische Grand Prix maakte het Oostenrijkse team duidelijk dat de 34-jarige na de zomerstop gewoon in de tweede bolide van de kampioensformatie plaats zal nemen. Daarmee heeft Red Bull volgens Friesacher laten zien dat ze 'achter Pérez staan' en nu wordt het tijd dat hij zich gaat herpakken. Hij moet de zomerstop gebruiken om zich te resetten. 'Deze pauze helpt hem. Hij heeft nu tijd om even op adem te komen', zegt de voormalig F1-coureur tegen Speedweek.
'Uitzonderlijk talent' Verstappen heeft Pérez nodig
De steun van Red Bull moet Pérez helpen om zijn oude vorm weer terug te vinden en dat is nodig ook, zo weet Friesacher. 'Dit is goed voor hem en kan hem helpen om uit de neerwaartse spiraal, waarin hij nu zit, te komen. Het is voor hem en voor Red Bull met het oog op het constructeurskampioenschap belangrijk dat hij in de resterende races consequent in de punten eindigt', wijst de voormalig Minardi-teamgenoot van Christijan Albers op steeds kleiner wordende verschil met McLaren in de tussenstand.
Tekst gaat na de afbeelding verder.

Verstappen heeft de Pérez van het begin van het seizoen nodig om McLaren in het constructeurskampioenschap van het lijf te houden.
Het gat dat ooit meer dan honderd punten bedroeg, is inmiddels geslonken tot 42 punten en dat komt vooral omdat McLaren twee coureurs heeft, die constant scoren. 'Red Bull was de afgelopen periode hoofdzakelijk een eenmansteam. Met 277 punten heeft Max (Verstappen, red.) ruim twee keer zoveel punten gescoord als Sergio met 131 stuks', benoemt Friesacher het gigantische verschil tussen beide Red Bull-mannen.
Friesacher weet dat Pérez beter kan, dat liet de Mexicaan aan het begin van het seizoen ook wel zien. 'Sergio is een zeer sterke coureur op een goede dag. Hij liet solide prestaties zien in de eerste races van het seizoen. Als hij twee of drie tienden achter Max staat, dan is dat helemaal oké. Max is namelijk een uitzonderlijk talent', stelt Friesacher dat het geen schande is als Pérez telkens iets toe moet geven op Verstappen.
Kritiek van journalisten
Friesacher denkt ook dat Pérez zichzelf misschien wel iets te veel druk oplegt. 'Hij wil races winnen, hij wil wereldkampioen worden en dan is het al voldoende (om te bezwijken) als er in de vrije training een paar kleine dingen niet goed gaan en hij zich niet honderd procent op zijn gemak voelt in de auto', legt Friesacher de vinger op de zere plek. 'En daar komt vervolgens bij dat hem steeds weer dezelfde vragen worden gesteld door de journalisten. De ene coureur kan er makkelijk mee omgaan en de ander gaat erover nadenken en op een gegeven moment zit het in zijn hoofd', aldus Friesacher.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















