Windsor moet lachen om potentieel Red Bull-duo: "Volgens mij wilde Max hem niet"

Volgens Windsor had Sainz veel meer moeten kijken naar zijn toekomst op de middellange en lange termijn. Williams was op het moment van de keuze misschien aantrekkelijker dan Sauber, maar met het oog op de komst van Audi lag daar volgens de Brit juist een grote kans. Sainz had niet alleen coureur kunnen worden bij een fabrieksteam, maar ook één van de gezichten van het nieuwe Formule 1-project.

"Er was minstens een periode van vijf maanden waarin hij een deal met Audi had kunnen sluiten", stelt Windsor in een livestream op zijn YouTube-kanaal. "Dan had hij zich bij Audi kunnen voegen naast Nico Hülkenberg en onderdeel kunnen zijn van de toekomst van Audi. Hij had samen met Nico de merkambassadeur van Audi kunnen worden en gewoon geweldig werk kunnen leveren, zoals we weten dat Carlos dat zou doen. Maar dat deed hij niet."

Windsor denkt dat Sainz zich te veel heeft laten leiden door de stand van zaken op dat specifieke moment. Williams stond er beter voor dan Sauber en beschikte bovendien over een Mercedes-krachtbron. Dat maakte de overstap begrijpelijk, maar volgens Windsor niet verstandig. "Ik denk dat hij op dat moment, net als al die Formule 1-mensen, ongelooflijk kortetermijngericht dacht", zegt hij. "Williams had meer punten en was sneller dan Sauber, dus hij dacht: ik moet naar Williams."

Die denkwijze kan Sainz volgens Windsor duur komen te staan. De analist vindt dat de voormalig Ferrari-coureur een kans heeft laten liggen die niet snel meer terugkomt. "Ze hebben de Mercedes-motor, dus daarom zal hij het gedaan hebben", vervolgt Windsor. "Een enorme fout, want hij keek totaal niet naar de middellange of lange termijn van zijn toekomst. Het was gewoon een directe oplossing."

Dat betekent volgens Windsor niet dat Sainz helemaal geen toekomst heeft bij Williams. De Brit ziet de Spanjaard daar best nog jarenlang rijden, zeker als het team tevreden blijft over zijn bijdrage. Toch maakt hij duidelijk dat die toekomst niet te vergelijken is met wat hij bij Audi had kunnen opbouwen. "Natuurlijk heeft hij een toekomst bij Williams", aldus Windsor. "Hij kan daar de komende vijf jaar blijven. Ik vermoed dat ze hem gewoon zullen blijven inzetten."

Een overstap naar Alpine zou volgens Windsor evenmin veel oplossen. De verschillen met Williams zijn in zijn ogen niet groot genoeg om daar een duidelijke stap vooruit in te zien. "Van Williams naar Alpine, allebei met Mercedes-krachtbronnen: het is lood om oud ijzer", zegt de analist. "Ik weet dat Alpine het nu beter doet, maar Williams blijft in theorie ook niet voor altijd onderaan staan, toch?"

Red Bull Racing lijkt Windsor eveneens geen serieuze optie meer voor Sainz. De Spanjaard reed in het verleden samen met Max Verstappen bij Toro Rosso, maar die samenwerking verliep niet zonder spanning. Windsor vermoedt dat Verstappen geen voorstander was van een hereniging. "Ik denk dat hij en Max destijds bij Toro Rosso een beetje met elkaar overhoop lagen", zegt hij. "Volgens mij wilde Max hem deze keer niet echt."

Daarmee lijkt ook die deur voorlopig gesloten. "Ik denk niet dat Max hard heeft aangedrongen", vervolgt Windsor. "Eerlijk gezegd denk ik niet dat hij Carlos accepteerde. Volgens mij zei hij: nee, laten we een jonge coureur nemen. Daarom zijn ze die route opgegaan. Als dat zo is, denk ik niet dat hij ooit nog naar Red Bull zal gaan."

De opvallendste mogelijkheid ligt volgens Windsor misschien wel bij Ferrari. Mocht Hamilton op termijn vertrekken, dan denkt de Brit dat Sainz opnieuw in beeld kan komen in Maranello. "Hij zou terug kunnen naar Ferrari, denk ik", zegt Windsor. "Als Lewis vertrekt, is Carlos iemand van wie Ferrari achteraf waarschijnlijk beseft dat ze een grote fout hebben gemaakt door hem weg te doen. Ik weet zeker dat ze hem terug zouden willen."