+2
02-04-2026 17:16
+4
02-04-2026 17:12
02-04-2026 17:07
+1
02-04-2026 17:02
+3
02-04-2026 16:59
02-04-2026 16:54
+13
02-04-2026 13:14
02-04-2026 12:08
+15
02-04-2026 10:21
02-04-2026 10:13
Loading
+2
Monic Armiento-Hissink
Misschien moeten de coureurs de eerstkomende race, als er geen goede veranderingen zijn gemaakt, in het tempo van de safety car rijden en dan de auto's niet over de finishlijn rijden maar parkeren op de gridplaats waar ze gestart zijn.02-04-2026 17:16
+4
Monic Armiento-Hissink
Ik had begrepen dat bij Viaplee de helft van abonnementen zijn opgezegd. De kijk cijfers in 3 landen waren al drastisch gedaald, alleen in Italië is die iets gestegen, maar dat is niet verwonderlijk. Nu het nationale team er niet in geslaagd is zich te kwalificeren voor het WK is dit het enige wat voor hen nog overblijft met Kimi in een kansrijke positie.02-04-2026 17:12
+2
Monic Armiento-Hissink
Dan zou je in ieder geval minder races moeten doen en de kalender efficiënter inrichten. Misschien zelfs teruggaan naar 2 dagen per race weekend en alleen de zaterdag en de zondag in plaats van de vrijdag erbij en dan 2 trainingen in plaats van 3.02-04-2026 17:07
+1
Monic Armiento-Hissink
Volgens mij noemde max het in 23 nog Frankenstein auto's, dus hij was al milder nu door ze Mario Kart te noemen. Ook toen gaf hij al aan dat het systeem het voor je besliste of je iemand en waar je iemand in kon halen.02-04-2026 17:02
+3
Monic Armiento-Hissink
Dat komt omdat hij een dagelijkse podcast heeft met Naomi Schiff, DC en Jolie Sharp. Ook al zegt hij wat meerderen al langer gezegd hebben, misschien is het wel goed dat niet alleen coureurs, oud coureurs, fans, journalisten en pundits kritiek leveren en vragen om de regels te veranderen en realiseren de teams en de motor fabrikanten zich dat het om meer gaat dan alleen hun eigen agenda wat er hier op het spel staat.02-04-2026 16:59
+2
Monic Armiento-Hissink
Geld en het aantrekken van nieuwe motor fabrikanten, dat was belangrijker. de coureurs hebben hierin niks te zeggen.02-04-2026 16:54
+13
Monic Armiento-Hissink
Ik vrees dat het mosterd na de maaltijd is. De motor fabrikanten hebben een te grote zeggenschap in deze. Misschien dat andere coureurs net als Max zich aangetrokken voelen om in andere race klassen hun talent te etaleren en de F1 voor gezien beschouwen, dat zou een duidelijk signaal afgeven.02-04-2026 13:14
+13
Monic Armiento-Hissink
Ik las net dat Stroll ook een uitstapje gaat maken in een GT3 race in Frankrijk waar Jules en Dani voor Max gaan rijden. Als er meer coureurs dit soort uitstapjes gaan maken is dat ook geen goed teken voor de F1.02-04-2026 12:08
+15
Monic Armiento-Hissink
Oppervlakkig gezien lijkt het leuk misschien, maar als je erover nadenkt hoe de dingen tot stand komen dan word het niet zo leuk meer omdat je beseft dat het kunstmatig is. Steeds meer journalisten, pundits en fans komen hier achter. Dit gebeurt er als je teveel tegelijk wilt veranderen terwijl de techniek nog niet zo ver is met een 50/50 split, althans in de motorsport.02-04-2026 10:21
+2
Monic Armiento-Hissink
Laten we het hopen, anders wordt het een saai jaar.02-04-2026 10:13