Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op Google
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tenzij de auto's zodanig worden dat hij niet zonder kan. Auto's die supersnel zijn en waarbij inhalen en verdedigen uitdagingen zijn! Max houdt van snelheid, ronkende motoren en op de grenzen rijden van de mogelijkheden. Het ouderwetse racen waarbij de mannen en jongens verdeeld worden. Als deze auto's gebouwd worden zie ik Max het nog wel langer volhouden dan dat hij op dit moment beweerd. Dan kan hij zijn talenten en uitzonderlijke klasse laten zien en heeft daar enorm veel lol aan.
JeroenAarde08-08-2026 - @ Kevin: Die schuldenberg???? is dat van het raceteam of van de autofabrikant???? En wat heeft dit te maken met de prestaties van Newey???? En is Herbert nu de spindoctor van newey geworden?? Eerlijk gezegd snap ik de de kop én het artikel niet echt.
VeeWeetje08-08-2026 - Het veel gehoorde argument om een Formule 1 race toch maar WEL achter de safetycar te laten eindigen en aldus niet te kiezen voor een stukje verlenging, is dat men vreest voor een brandstof tekort. Kennelijk rijden de teams met tot op de liter afgemeten peut...
Glenny08-08-2026 - Ik weet niet wat er in de toekomst gebeuren gaat maar ik denk dat vele Max fans het met me eens zijn dat als Max in de toekomst de F1 verlaat het super zou zijn als Alonso samen met Max ergens in een vierentwings uur race samen in een team zouden zitten. Deze 2 coureurs zouden een fantastisch affiche zijn voor elke langeafstands race.Bassie108-08-2026
- Of gewoon RB verlaten voor een ander team … Met RB wordt hij geen wereldkampioen meer …Bosaap08-08-2026
- Dus zo'n toetsenbord-ridder wil beweren dat een 4-voudig kampioen bepaalde bochten niet goed zou nemen. Die zal ook wel tot de groep behoren die deze reglementen wel goed vindt.Monic Armiento-Hissink08-08-2026
- Max rijd niet nog eens 10 jaar in de F1. Ik heb net een interview in de laatste F1 magazin gelezen en daarin werd de vraag gesteld waar hij zijn eigen teanm in 10, 20 jaar ziet staan, zijn antwoord:" dan moet er een professioneel team staan dat mee doet voor overwinningen en kampioenschappen. Die standaard moet er altijd zijn. Het tempo van de doorontwikkeling hangt ook een klein beetje af van mijn eigen keuzes voor de komende jaren en wat ik doe in de F1. Maar het is zeker de doelstelling om het race team verder uit te breiden richting de langeafstandsracerij met name, niet richting de F1." Aangezien zijn team in diverse klassen al meedoet en ook in de hoogste klasse, zie ik hem er niet nog 10 jaar aanplakken aangezien hij in datzelfde interview aangeeft er zelf als team baas boven op te willen zitten maar geen 24 races per jaar van huis te willen zijn.Monic Armiento-Hissink08-08-2026
- Ik snap niet dat ze dit zo krampachtig vol blijven houden, iedereen kan zien dat dit niet de juiste weg is. Wat is er mis mee om je fouten toe te geven in plaats van te gaan wijzen naar anderen waarom het fout is gegaan. Als ze hadden gewild dan hadden ze ook in kunnen grijpen op basis van veiligheid want er zijn situaties waarbij de coureur geen controle heeft over het vermogen van de auto en dat kan tot gevaarlijke situaties leiden. Deze auto's worden steeds complexer, ook voor de gene die ze moeten maken. Kunnen we niet gewoon terug naar een gaspedaal, rempedaal een versnellingsbak en een stuur?Monic Armiento-Hissink08-08-2026
- Het verhaal snijdt hout uit de mond van Jos t.a.v. Max. Laat bij mij alleen het laatste stukje open of het een masterpiece voor de onderhandelingen is of werkelijkheid.JeroenAarde08-08-2026
- "Dan heb je ook nog mijn vader (Marco Antonelli, red.). We delen de droom om samen te kunnen racen in dezelfde auto. Dat zou echt geweldig zijn" How about die droom met Kimi en Marco én Max én Jos? ;)
peterheijnen3308-08-2026
Loading
