Video | De hoogtepunten van de tweede vrije training in Frankrijk
Video'svrijdag, 21 juni 2019 om 22:02YouTube
Lewis Hamilton en Max Verstappen waren na afloop van de tweede vrije training het onderwerp van gesprek. Toen de Brit terug de baan opkwam, moest de Nederlander voor hem uitwijken waarna ze zich voor de stewards moesten verantwoorden. Het incident en alle andere hoogtepunten van de tweede training kun je hieronder bekijken in de samenvatting van de sessie.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Superman, ik zou wensen dat Ali Babba van de FIA eens een toontje lager ging zingen …
MaxMaximaal01-04-2026 - Luisteren naar de fans, die al jááren er voor zorgen, dat de sport blijft bestaan, is een goed idee. Maar wanneer de fans massaal afhaken, krijgen de sponsoren minder coverage, dus minder waar voor hun geld, en wie loopt er dan te huilen? Luisteren alleen is niet genoeg.
VeeWeetje01-04-2026 - Zolang de redactie van F1MAXIMAAL.NL Artikel 7 van de Nederlandse Grondwet blijft respecteren, en niet zonder toelichting mijn reacties censureert en/of verwijdert, dan blijf ik jou bestoken met mijn flauwekul … 😉MaxMaximaal01-04-2026
- @EasyLovely: ik zeg het nog maar eens, jij weet het zo treffend te verwoorden 😉VeeWeetje01-04-2026
- Dit is een transcript van Race Café en ik weet niet wat die Mol gesnoven had maar die was me toch hieper en obstinaat. Ging overal tegen in en was vol zijn eigen beeld aan het door drukken tot tenenkrommend aan toe. Normaal kan ik Mol best hebben maar in deze uitzending was het echt ver van goed.House01-04-2026
- Die cokesnuiver zal nog wel vol met witte poeder zitten want slaat de plank volledig mis met zijn domme vergelijkingen telkens. Toegeven dat hij fout zat of dat anderen gelijk hebben kent hij niet schijnbaar. Aldus de coureur die mid season eruit werd gegooid door Ron Dennis. Klopt je had ook porpoising begin van het vorige reglement inderdaad. Daar klaagde maar 1 team continue steen en been over en dat team zette ook de meest beschamende acts in scène. Toen hoorden we jou en je hypocriete collega's uit Groot Brittannië niet. Ondanks dat ze een half jaar lang week in week uit de reglementen besmeurden en sport geschaad hebben. Echter was de oplossing toen heel simpel. Degene die er last van had, die had werkelijk de auto niet op orde. Je kon gewoon je auto wat hoger afstellen en dan kon je (weliswaar langzamer) gewoon racen. Ja echt racen Montoya. Dat wilde Mercedes natuurlijk niet. Mercedes is hetzelfde team wat nu deze reglementen heeft geregeld om weer dominant te kunnen zijn. Echter is het verschil dat het nu niet meer racen is, maar een kwestie van wiens batterij het langst mee gaat. Maar goed, toegeven aan de waseheid en daarmee zelf een flater slaan is er niet bij voor cokehead Montoya en British sausage BrundleRB2301-04-2026
- Ik hoop dat de schoonmaakster nog niet geweest was toen hij de podcast opnam. Want tijdens de opname moest hij niezen en lag er plots voor €50.000 coke op tafel. Mafkees!RB2301-04-2026
- Het onderstaande draadje met reacties komt mij bekend voor. Vorige week, heb ik dit draadje al voorbij zien komen. Ik postte toen rond 24 maart de volgende reactie, of woorden van gelijke strekking: “Logisch dat vrouwen G-krachten goed aankunnen. Zij hebben namelijk een ‘G-spot’ die daarvoor zorgt”. Mijn reactie is toen op onverklaarbare reden verdwenen/verwijderd. Ik dacht door Noord-Koreaanse inmenging. Ben heel benieuwd of de redactie het woord ‘G-spot’ deze keer wel zal beoordelen als een fatsoenlijke term …MaxMaximaal01-04-2026
- Onze doorgeschoven analist heeft weer zijn zegje gedaan nu een schone pamper om en dan naar bed met hem Als coureur heeft hij soms leuke dingen laten zien maar als analist slaat deze goede man een modder figuur en het typische aan deze columbiaan is dat al zijn uitspraken tegen verstappen zijn. Zo gauw als hij de naam verstappen hoort dan gaat hij los zou het hem misschien zitten dat verstappen beter begeleid is met zijn race carrière dan de zoon van montoya.
Jos Hendriks01-04-2026 - 5 minuutjes. Best netjes toch?Leroy01-04-2026
Loading
