Video | Samenvatting kwalificatie voor de Grand Prix van Sakhir
Video'szaterdag, 05 december 2020 om 23:20
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je hebt helemaal gelijk MaximaalBassie115-03-2026
- Toch bekruipt me een ongemakkelijk gevoel dat Toto Wolff nog iets achter de hand houd. Ze hebben de dochter teams niet alle info gegeven en ze hebben volgens mij net zo als in 2015 nog iets achter de hand, alsof ze niet voluit racen . Mercedes blijft een superieur team en het zal moeilijk blijven om hun te verslaan. Mocht Max ooit naar Mercedes gaan zal bij mij nooit de vreugde van een overwinning zo groot zijn dan als Max dat bij een ander team behaald.Bassie115-03-2026
- En toen viel iedereen zo'n beetje over elkaar heen, waaronder meelopers uit Nederland. Omdat ze niet snel genoeg wisten hoe saai het wel niet was. Dus als ze het nu leuk racen willen noemen, dan dient Verstappen ze van repliek. En terecht. Geeft hem dan net zo het recht dit te zeggen, nadat ze zijn dominantie tot een hel bombardeerden in de media en fans ermee bespeelde. Bovendien was het toen ook voor een heel groot deel de klasse van Verstappen zelfRB2315-03-2026
- In plaats van het strategisch bundelen van de krachten bij Ferrari om de race te winnen, zitten LECL en HAM elkaar te bestrijden om de derde plek. ANT reed gewoon weg van ze en RUS was de lachende tweede Wat een enorme prutsers bij Ferrari ...MJAH15-03-2026
- Verstappen geeft aan dat alleen Russel en Antonelli kunnen winnen en dat dat niet leuk is, maar Verstappen heeft zelf ook een heel dominant seizoen gehad en heeft ooit aangegeven dat seizoen wel eens over te willen doen om dan echt alles te kunnen winnen. Dus toen Verstappen zo dominant was vindt hij wel leuk, maar nu Mercedes dat is vindt hij het niet zo leuk. Tsja... Maar verder heeft hij wel gelijk natuurlijk, het racen is kunstmatig geworden door het managen van het elektrische gedeelte wat met de helft van het vermogen van de PU een grote invloed heeftvop het race zelf.speedfreak15-03-2026
- Was 2014-2020 al saai, dit gaat het overtreffen. Als een middelmatige racer als Russell wereldkampioen wordt, dan is de F1 hartstikke dood. Ik denk dat ik ga afhaken tot de tijd dat Max over een paar jaar weer eens terug keert naar de echte Formule 1.MJAH15-03-2026
- Vond t opvallen dat ze niet een keer onboard beelden lieten zien waarbij me motoren terugvielen in toeren, als het balkje van de batterij leeg was schakelde ze meteen over op de outboard beelden. F1 onwaardig.Neverquit15-03-2026
- Eindelijk wordt de journalisten die ten onrechte de zogenaamde gevechten vooraan, willen gebruiken om de reglementen goed te praten. Het is ten eerste onzin dat je tijdens de kwalificatie niet vol gas kan gaan en dat je niet eens meer in bochten het verschil kunt maken en een ander al uit kan remmen. Nog erger is het dat je middenop het rechte stuk al je topsnelheid hebt bereikt. Maar zoals Verstappen terecht zegt, is het vooraan helemaal niet zo leuk als men beweer. Het is inderdaad alleen door de goede starts van Ferrari dat dit eventjes het geval is. Ze kunnen dan daarna aantal rondes mee en terug inhalen omdat Mercedes bij het inhalen hun batterij heeft verbruikt. Is dat racen? Is dat echt inhalen? En na aantal rondes is het gedaan en rijdt Mercedes weg, met mijlslaarzen. Maar volgens Ferrari zef, enkele commentatoren en peppie en kokkie bij viaplay is het dan spannend en close racing? Close racing en spanning is er enkel als je juist tot het einde van de race vlak achter elkaar zit, natuurlijk racet en om een plek vecht. Niet als het gevecht wat al kunstmatig was al na 5 ronde gedaan is. Schijnbaar bestaan de andere 50 ronden voor deze lui niet meer. Wat een gedrocht. Het is leuk blabla. Ja lekker elkaar napraten omdat Engelsen vooraan rijden. Het zal. Degene die dit leuk vindt heeft er inderdaad geen pepernoot van begrepen en is geen race fan.RB2315-03-2026
- Het is normaal dat de huidige top teams niet gaan klagen. Mercedes is een rookgordijn aan het leggen als zij zeggen dat de fans het geweldig vinden. Hij praat alleen maar over de jonge fans. Het rookgordijn is naar mijn mening zodanig dat Mercedes bewust nog niet alles ingezet heeft. Zelfs Russel doet voor zijn broodheer mee om dingen te verdoezelen. Russel klaagt dan over geen grip, batterij werkt niet en zoveel meer. Dat Ferrari zo snel is etc. Het ventje is een ratje en vindt het leuk om in die rol te zitten. Hij zal wel de nieuwe WK gaan worden. Georgina zal zijn eigen moeder nog verkopen om zijn doelen te bereiken. Die hele Mercedes stal vertrouw ik niet maar tot nu toe moet je bekennen dat zij wel het beste pakket in elkaar gezet hebben wat de FIA bedacht heeft! Dat pakket klopt alleen niet wat de F1 moet zijn. De auto is één maar de coureur van pit en ruwe bolster is een andere. Dat laatste zie je niet meer terug in dit batterijen kampioenschap 😔
JeroenAarde15-03-2026 - Wolff lijkt hier de reclamestrategie van de thuiswinkels op TV te copiëren. Maak de evt. negatieve aspecten van je product zwaar belachelijk en overdrijf mateloos de evt. aanwezige pluspuntjes. Verklaarbaar want Wolff heeft weer een product op de baangezet voortkomend uit eenzelfde valse gedachte als dat zijn reclamecampagne is opgezet. Natuurlijk verlegd hij graag de pijnpunten naar elders enkel om zijn eigen, wellicht, illegale torretjes uit de wind te houden. Het is een marketing element wat toegepast word. Lastig is wel dat de FIA inmiddels met de rug tegen de muur staat regelgeving aan te gaan passen. De Oostenrijker zal er niet mee zitten om evt. maatregelen te elimineren door te zeggen, de meerderheid is tegen deze nieuwe regels, Het zijn de zwakkeren welke zoals gewoonlijk weer protesteren. Mercedes voorziet 4 teams van zijn PU en Ferrari 3 teams. Wat er overblijft is dat deel van de grit welke worstelt, 4 teams. Ook betwijfel ik of de FIA wars is voor evt. chantage praktijken van diezelfde Oostenrijker als er direct 8 wagens van de grit verdwijnen na aantonen van illegaliteit van diezelfde motoren.
ZX12R15-03-2026
Loading
