Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn de Formule 3-race op Imola in 2014, op het einde van dat seizoen, moet Max Verstappen van achteren beginnen om zich een weg terug te banen naar de voorkant van het veld, tegenover racers zoals Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi en Nicholas Latifi. Kijk de hele race mee hoe de jonge Nederlander jacht maakt op punten en meer, op een circuit waar inhalen traditioneel lastig is.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂 Ik kan het me niet herinneren, maar waarschijnlijk was ik toen veldwerk aan het doen ergens in Zuid-Frankrijk 😂
wg22-06-2026 - Ja we overleven het vast wel, de zomer van 76 hebben we ook overleefd. ;)
peterheijnen3322-06-2026 - 😂🤣😂 Zal wel loslopen, denk ik, al wordt het altijd heter hier dan de voorspelling. Eergisteren zeiden ze 34 graden, het was hier 36, en nu voorspellen ze 38 voor woensdag ...wg22-06-2026
- Oh jee, dat wordt zwaar modereren. Mijn excuses dan maar alvast, ik zal in ieder geval zorgen dat ik voldoende drink. 😛peterheijnen3322-06-2026
- 😂 Woensdag wordt het pas echt heet ... 😉wg22-06-2026
- Huh..., Verstappen en Hamilton ineens op dezelfde lijn? Hamilton: "...Ik heb me er nog niet heel uitgebreid in verdiept, omdat het volgens mij voortdurend de verkeerde kant opgaat..." Hamilton logica?
Glenny22-06-2026 - Daarnaast..., 1e seizoen van Lewis Hamilton bij Ferrari? Werkelijk...?!?!?!Glenny22-06-2026
- Let's agree to disagree. 😉peterheijnen3322-06-2026
- Max had al ruim 50 ronden als een leeuw gevochten waarop hem een handje muntjes werd toegegooid die binnen de allereerste minuut na de herstart allemaal de verkeerde kant opvielen. Tijdens de SC vanwege het uitvallen van Kimi kreeg hij harde banden gemonteerd. Daar was hij geïrriteerd over omdat hij daarmee bij de herstart zwaar in het nadeel was, maar volgens het team was het de enige optie. In zijn poging dat te compenseren, ging Max na de herstart wijd bij het uitkomen van bocht 14 en moest hij zwaar corrigeren. Zo kon Leclerc naast hem komen en er inclusief het contact overheen gaan, maar in diens slipstream kwam ook Russell er aan de binnenkant nog bij. Max had bocht 1 volgens de regels, maar werd door Russell naast de baan geduwd en kwam vóór Russel weer de baan op door de voorgeschreven escape route te gebruiken. Desondanks kreeg hij 3 ronden later de opdracht zijn positie aan Russel te geven. Dat was absoluut een fout van het team en dat was in die zin ook de druppel, maar dat was niet in verhouding tot Leclerc. Op de radio heeft hij het ook niet meer over Leclerc gehad behalve meteen na het contact. Het hele oorzaak/gevolg verhaal begon met de kennelijke veroordeling tot de witte banden. Dat Leclerc op het rechte eind naast Max kon komen, was daar alleen het gevolg van. Een kleine clusterfuck zogezegd, waar Max op dat moment in de race helaas niet boven stond.peterheijnen3322-06-2026
- O nu is Hamilton wel tegen........
Regenracer22-06-2026
Loading
