
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWilliams-coureur Alexander Albon lijkt sinds zijn vertrek bij Red Bull Racing weer helemaal op te bloeien. De Thais-Britse coureur kreeg de smaak maar niet te pakken na een veelbelovend begin bij de Oostenrijkse renstal, maar de overstap naar Williams bleek de gouden zet te zijn in zijn carrière. De Britse renstal is nog altijd hard op weg om terug aan de top te komen, en Albon is maar wat blij met zijn rol in dat proces.
Albon heeft na de turbulente start van zijn Formule 1-carrière eindelijk de nodige stabiliteit gevonden bij Williams. De Thais-Britse coureur begon bij het toenmalige Toro Rosso, maar maakte in zijn eerste seizoen in de Formule 1 al na ruim een halfjaar de overstap naar topteam Red Bull. Hij hield het daar weliswaar tot eind 2020 vol, maar in die relatief korte periode reed hij alsnog regelmatig rond in de schaduw van Max Verstappen. Daarom maakte hij in 2022 uiteindelijk de overstap naar Williams, en de afgelopen twee seizoenen begon het er steeds vaker op te lijken dat hij de juiste keuze heeft gemaakt.
'Het team heeft echt vertrouwen in mij'
In gesprek met Motorsport-Total.com benadrukte de Thaise Brit dan ook dat hij goed op zijn plek zit bij de Britse renstal en dat hij zich prettig voelt bij de gang van zaken binnen het team. 'Het belangrijkste is dat het team vooral naar de lange termijn kijkt. We proberen het team samen weer op te bouwen, en het team heeft ook echt vertrouwen in mij dat ik ze de juiste richting op kan sturen.' Albon schuift dan ook niet onder stoelen en banken dat die rol hem wel bevalt na zijn lastige jaren bij Red Bull. 'Die rol bevalt me wel, want ik mag dit team naar voren brengen. De dynamiek die we hier bij Williams hebben is volledig anders dan bij Red Bull.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding

Albon voelde zich al snel als een vis in het water toen hij plaatsnam achter het stuur van de Williams-bolide. (Foto: Williams F1 Media)
Volgens de Williams-coureur, die de afgelopen twee jaar ook eens kon proeven van een team met andere uitgangspunten en doelen, is het dan ook logisch dat Williams en Red Bull volkomen anders te werk gaan. De Oostenrijkse renstal zit namelijk ieder seizoen weer verwikkeld in de strijd om de titel, terwijl Williams er alles aan probeert te doen om weer terug naar de top te komen. 'Als team hebben we een aantal lastige jaren achter de rug,' begon Albon, 'en nu proberen we dit team verder te ontwikkelen. De manier van werken en de hele cultuur binnen dit team is daarom volledig anders, en zelfs nog bijzonderder dan iemand van buitenaf zich voor kan stellen.'
Albon vindt zichzelf nu wél geschikt voor verantwoordelijkheid
Dat Albon prima binnen de cultuur van Williams past werd de afgelopen twee seizoenen al wel duidelijk, want de Thais-Britse coureur wist zijn teamgenoten zonder al te veel moeite te verslaan. Toch blijft het niet alleen bij talent op de baan, want ook aan technische kennis ontbreekt het hem niet. 'Ik heb veel vergaderingen achter de rug, niet alleen met ingenieurs op het circuit maar ook met de technici en mensen van de aerodynamica in de fabriek. Die mensen maken de auto voor volgend seizoen.' Albon is dus nauw betrokken bij het ontwerpen en ontwikkelen van de bolides, en dat resulteert ook in sterkere prestaties op de baan.
De Thais-Britse coureur is, buiten alle successen om, vooral heel trots op het feit dat hij die betrokkenheid ook leek te verdienen de afgelopen seizoenen. 'Ik weet nu veel beter waar ik het over heb,' legde hij namelijk uit. 'Ik begrijp de auto beter en weet nu ook wat de sterke en zwakke punten zijn, en dan kan ik ook sneller iets zeggen over de situatie.' Albon weet als geen ander hoe ervaring een grote rol speelde in dat proces, want in zijn tijd bij Red Bull was hij vaak genoodzaakt om de echte discusses over te laten aan de rest van het team. 'Ik moest bij Red Bull echt nog leren hoe ik dit soort dingen aan moest pakken, want ik kon toen nog maar weinig zeggen over wat ik van de auto dacht of over welke richting ik graag op wilde. Ik moest die bolide toen nog leren kennen en leren begrijpen wat er gebeurde en waarom de auto dat deed.'
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















