Alfa Romeo hoopt op opgeloste betrouwbaarheidsproblemen: 'Ziet er op eerste gezicht goed uit'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNu de presentatie van de nieuwe auto geweest is, hebben Valtteri Bottas en Guanyu Zhou hun verwachtingen uitgesproken over de C43. Waar het team afgelopen jaar veel te kampen had met betrouwbaarheidsproblemen, hopen beide coureurs dat deze met de nieuwe bolide verholpen zijn. Het consistent scoren van punten zal belangrijk zijn. De Fin ziet dan ook op de simulator dat de auto meer een allrounder is geworden.
Tijdens de presentatie van de C43 gaf Bottas vast een inkijkje in zijn verwachtingen van zijn nieuwe bolide, ondanks dat hij deze nog niet echt op de baan heeft getest. 'Ik heb het gevoel dat deze auto, althans op basis van de cijfers in de simulator, meer een allrounder is, dan alleen snel op de langzame banen. Theoretisch zou dit veel beter moeten zijn. Van wat we hebben gehoord vanaf de kant van de krachtbron is dat het er op het eerste gezicht goed uitziet. Maar dit zijn slechts enkele cijfers op dit moment.'
Hoewel de Fin genoot van zijn vakantie in Australië en Nieuw-Zeeland, wist hij wel wat er gaande was met de ontwikkeling van de auto. 'Natuurlijk word ik altijd op de hoogte gehouden van hoe het gaat, wat er nieuw is, en ik ben er erg bij betrokken. En ik kan niet wachten om het uit te proberen en te zien hoe het voelt. We hebben het natuurlijk al geprobeerd in de simulator, maar ik bedoel uitproberen in het echt. We hebben allemaal hoge verwachtingen van het seizoen. Maar je weet nooit hoe innovatief andere teams zijn.'
Zhou voelt minder druk dan vorig jaar
Voor teamgenoot Zhou staat zijn tweede seizoen in de F1 voor de deur, en dus wordt hij gevraagd naar de hoeveelheid druk die hij voelt ten opzichte van afgelopen jaar. 'Zeker minder. Dit jaar moet ik natuurlijk presteren, ik moet een goede stap omhoog maken en ik moet het veel beter doen dan vorig jaar. Vorig jaar voelde alles voor mij heel nieuw, en je weet niet hoe je het kunt doen. Je kunt zoveel simulatorruns doen als je kunt, maar het is niet hetzelfde op de baan, en ook het omgaan met de druk. Het team hier, maar nog meer de buitenwereld, gaf mij vorig jaar de druk om mijn potentieel te moeten laten zien.'
Daarin slaagde de Chinees met vlag en wimpel, want ondanks dat dit in het kampioenschap niet terug te zien was, kon hij het Bottas toch geregeld moeilijk maken. 'Ik was erg blij dat ik dat kon doen. Maar in dit seizoen voelde alles wat vertrouwder aan, en je doet een soort ervaring op uit het verleden. Dus ik weet zeker dat ik op de startgrid van Bahrein niet zo nerveus zal zijn als in de eerste ronde van vorig seizoen. Ik heb me nog nooit zo nerveus gevoeld! Maar dat was uiteindelijk een ongelooflijke dag. Dit jaar gaat de druk zeker minder zijn.'
Consistenter worden
Zhou zag afgelopen seizoen vooral veel punten in rook opgaan doordat hij regelmatig te kampen kreeg met uitvalbeurten, en dus is consistentie in het scoren van punten belangrijk. 'Op de baan is het vrij eenvoudig, proberen een stap te zetten en vooruitgang te boeken, ook om te beginnen waar we geëindigd zijn, alle mogelijke kansen benutten, consistenter zijn, dat is zeker de sleutel. Vorig jaar had ik denk ik meer punten verdiend dan wat ik kreeg, want ik heb het gevoel dat veel betrouwbaarheidsproblemen veel punten hebben gekost.'
De coureur heeft een aflopend contract aan het eind van dit seizoen, en dus is voor de Chinees zelf dit jaar erg belangrijk. 'Dit seizoen gaan we het weer zien. Hopelijk hebben we een hele sterke auto, dan kunnen we veel meer punten hebben dan wat we vorig seizoen hadden, en dan proberen te eindigen waar we geëindigd zijn qua constructeurskampioenschap. Dat zou heel goed zijn voor het team. Als ik van mijn kant mijn potentieel kan laten zien, kan ik hopelijk veel langer in de F1 blijven en een langer contract krijgen. Ik denk dat dat altijd het doel is voor alle coureurs. De eerste paar jaar is het heel normaal om een kort contract te tekenen, dan heb je één jaar of één-plus-één contract, maar na een paar jaar krijg je een langer contract.'
Lees ook
Formule 1 live kijken komend seizoen? Bestel Viaplay of F1TV of neem een kijkje op onze Formule 1 tv-pagina.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026














