
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe coureurs van AlphaTauri kijken alvast vooruit op de Grand Prix van Italië. Na een puntloos weekend in Zandvoort hoopt het team op een betere race in Monza. Pierre Gasly heeft in ieder geval goede herinneringen aan het circuit van toen hij in 2020 zijn eerste race won op Italiaanse bodem.
'Zandvoort was een zwaar weekend', zo begint de Fransman in het persbericht van AlphaTauri. 'We hebben vooruitgang geboekt met de auto wat betreft de kwalificatie, maar in de race had ik niet de snelheid om tegen mijn normale tegenstanders te vechten', legt Gasly uit. 'Wel hebben we een aantal handige lessen geleerd, dus ik zal de laatste Europese race, en voor ons de thuisrace, positief ingaan'
Gasly: 'Inhalen is beter te doen'
De 26-jarige coureur legt uit dat Monza voor hem dicht bij huis is. 'Voor de rest van mijn carrière zal dit een heel speciale race zijn voor mij', vertelt hij. 'De sfeer voelt hier voor het hele team fantastisch en we moeten naar het circuit komen met de mentaliteit om punten te behalen', zegt Gasly. 'Of het makkelijk of moeilijk zal zijn met de auto die we hebben, er kan altijd een kans zijn en dan moeten we het potentieel benutten.'
'De nieuwe auto's maken sommige dingen makkelijker of juist moeilijker, maar in ieder geval is inhalen beter te doen, dus waarschijnlijk ook in Monza', vervolgt Gasly. 'We zullen dichter bij de auto voor ons kunnen komen, maar er zal minder slipstream-effect zijn. Het zal interessant zijn om te zien hoe dat uitpakt. Ik won op Monza vanaf de tiende plaats op de grid, wat laat zien dat in de Formule 1 alles mogelijk is!'
Tsunoda: 'Ik verwacht dat iedereen een slipstream zal opzoeken'
Ook voor AlphaTauri-coureur Tsunoda ging de race op circuit Zandvoort niet zoals gepland. 'We hadden een probleem met het differentieel, dus we moesten stoppen', vertelt de Japanner. 'Nu ga ik resetten en focussen op Monza, wat voor het team een hele speciale race is', gaat hij verder. Vorig jaar lukte het de 22-jarige coureur niet om de race te starten in Monza. 'Ik heb hier dus nog nooit de volle race-lengte gereden, dus ik heb zin om te racen tijdens de tweede thuisrace.'
'Ik weet nog niet hoe de auto het zal doen op dit circuit, maar we werken hard om zoveel mogelijk prestatie uit de wagen te halen', legt Tsunoda uit. Ook vertelt hij dat het mogelijk is om op dit circuit vast te komen in een DRS-trein. 'Ik verwacht dat iedereen in de kwalificatie een slipstream zal opzoeken, dus hoe wij daarmee omgaan zullen gaan, zal de sleutel zijn tot een goede kwalificatie', gaat de coureur verder. Echter heeft hij wel een groot nadeel voor de start van de race. 'We hebben natuurlijk een penalty in deze race, maar ik hou van dit circuit, dus we zullen zien hoe het gaat.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026

















