'Red Bull heeft lichter chassis klaarliggen, maar gaat deze niet in Singapore introduceren'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet is nog maar de vraag of Red Bull Racing een lichter chassis gaat brengen dit seizoen. De Oostenrijkse renstal zou voor de Grand Prix van Singapore de nieuwe onderdelen op de auto zetten, maar daar lijkt het team een streep door te hebben gezet. Na de race op Spa-Francorchamps dacht de concurrentie, vooral Mattia Binotto, dat het lichtere chassis al op de auto zat, maar dit heeft Christian Horner ontkend. De teambaas van Red Bull stelt zelfs dat een dergelijk chassis niet eens bestaat.
Binotto was fel in zijn oordeel over het lichtere chassis van de Oostenrijkse renstal. De Italiaan zei dat Ferrari niks aan het bodywork kon veranderen, omdat dit simpelweg te veel zou kosten. Binotto had het dan ook raar gevonden als Red Bull wel dergelijke onderdelen had kunnen brengen, maar Horner stelt dat het lichtere chassis niet bestaat. 'Ik weet niet waar deze geruchten vandaan komen, maar zeker niet van het team', wordt de Red Bull-teambaas geciteerd door de Italiaanse tak van Motorsport.com. 'We hebben geen plannen om het chassis te veranderen op dit punt.'
Lichter chassis Red Bull bestaat wel degelijk
Ergens is het vreemd dat Horner ontkent dat het chassis niet bestaat, want eerder sprak Red Bull over een introductie in Singapore. Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com gaat het chassis niet meer geïntroduceerd worden, maar dit bestaat wel. 'Red Bull heeft een crashtest gedaan voor de zomerstop bij Cranfield Impact Center om homologatie bij de FIA aan te kunnen vragen. Er werd gedacht dat het een chassis voor volgend jaar zou zijn, maar dit kan niet want de homologatiesessies zijn nog niet begonnen.'
De crashtest was dus voor een chassis voor dit seizoen. Eén ander team zou ook een lichter chassis willen brengen, alleen weet het Italiaanse medium niet welke renstal dit is. Wel denkt het medium dat Red Bull haar nieuwe onderdelen in Milton Keynes laat. 'We zullen het chassis misschien niet zien in Marina Bay, aangezien Red Bull bang is voor controverse of vanwege de superioriteit van Verstappen na de zomerstop. Het blijft wel een geheim wapen.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















