
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndrea Kimi Antonelli kon zijn tweede Formule 1-seizoen haast niet beter beginnen. Bijna, want hoewel hij wederom op de voorste rij start tijdens de tweede puntensessie van 2026, stond zijn meer ervaren teamgenoot George Russell toch beide keren een stapje hoger. Het deert de Italiaan weinig: hij feliciteert zijn teamgenoot en stelt er morgen alles aan te doen om te winnen.
Mercedes pakte tijdens de kwalificatie in Australië de eerste en tweede plek, eindigde de race ook met dit één-tweetje en begint het sprintweekend in China nu op precies dezelfde wijze. De Mercedes is een sterke auto, merkt ook Antonelli. ‘Het tempo is erg hoog’, stelt hij. Toch baalt de jonge coureur dat hij niet zelf pole pakte. ‘Ik kreeg de ronde aan het einde op de zachte banden gewoon niet helemaal voor elkaar’, aldus de Italiaan in gesprek met Formula1.com.
Kleine foutjes de boosdoener, de auto is goed
De Mercedes-coureur gaat niet bij de pakken neer zitten en kijkt meteen al naar de sprintrace zelf. ‘Ja, er is nog werk aan de winkel’, constateert hij. Hij noemt zichzelf een goede best of the rest, en daarmee eerste verliezer. ‘Maar natuurlijk: gefeliciteerd aan George, en morgen kan er nog van alles gebeuren’, maakt hij zijn teamgenoot alvast duidelijk dat er nog niets vaststaat wat betreft de sprintrace.
Aan de W17 zal het in elk geval niet liggen, meent Antonelli. ‘Ik bedoel, ik voel me goed in de auto. Dus, weet je, het gaat natuurlijk meer om de details, proberen alles op een rijtje te krijgen’, lijkt hij zich geen zorgen te maken dat de bolide hem in de steek laat. Het is een kwestie van foutloos blijven. ‘Maar ja, morgen gaan we proberen een goede start neer te zetten en dan proberen een goede kwalificatie te rijden', aldus de jonge coureur.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Weer nét niet: Antonelli start de sprintrace vanaf P2.
Bij Mercedes AMG F1 zelf is de Italiaan wat spraakzamer. ‘Een plek op de eerste startrij voor de race van morgen is een mooie manier om het weekend te beginnen. Hiermee zetten we onze sterke vorm als team sinds Melbourne voort’, klinkt hij behoorlijk enthousiast. ‘We gaan alle data van vrijdag doornemen en analyseren hoe we onszelf in de best mogelijke positie kunnen brengen voor de sprint, maar ook voor de uiterst belangrijke kwalificatiesessie’, voegt hij eraan toe.
Het managen van de banden is altijd belangrijk, maar in Shanghai toch net iets meer. ‘Bandenbeheer kan hier een uitdaging zijn, en onze starts waren afgelopen weekend een beperkende factor’, noemt Antonelli al twee punten van verbetering voor zichzelf en zijn teamgenoot, die in de openingsfase van de Grand Prix van Australië constant Charles Leclerc voor en dan weer achter en dan weer voor zich had.
Antonelli gaat voor een zege en pole
Na twee keer pole en een zege voor Russell vindt Antonelli het ook wel tijd dat hij bovenaan komt te staan. ‘We moeten dit allemaal samenbrengen om zo goed mogelijk te presteren en morgen te strijden voor de overwinning en de poleposition’, toont hij zich gemotiveerd. ‘We moeten de auto in dat goede venster houden en als we dat kunnen, dan denk ik dat we sterke punten kunnen binnenhalen in de sprint. Ik kijk uit naar de race morgen en het vervolg van dit eerste sprintweekend van het seizoen’, sluit hij enthousiast af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Kan ook te maken hebben met Ferrari, weet zo niet welke sponsor dit in de weg zou kunnen zittenMilou201503-11-2026
- Ben bang dat hij Perez niet bij kan houden.EJ03-11-2026
- Brown zegt , het is jouw team ( als hij naar McLaren komt) ,kijk daar gaat het weer fout, Norris zal zich nooit ondergeschikt maken van Hamilton !!
Regenracer03-11-2026 - Jajaja,die maFIA............spiked196403-11-2026
- maFIAspiked196403-11-2026
- Dus de voerselbank kunnen we achterwege laten nu. Of hou je nog wat over na die 64 ruggen onderhoud.
Supermax-03-11-2026 - En dan heb je voor dat geld nog maar een heel klein werkvenster waar binnen alles lekker werkt, al moet ik toegeven dat het de laatste tijd stukken beter gaat. ;)
peterheijnen3303-11-2026 - Twee toppers binnen het team als LH naar mclaren zou gaan dat is een voorbarige conclusie. Norris heeft dit jaar weinig tot niets laten zien en dat voor een wereldkampioen door directe team orders. De golden boy en LH in een team zal het zelfde effect hebben als nu bij Ferrari onze golden boy ziet soms een mogelijkheid om in te halen die er niet is en voilla alle twee eraf. Als ik lewis was ging ik voor een stoeltje bij cadilac LH houd van Amerika en kan bij cadilac weer zijn gedroomde nr1 coureur worden.
Jos Hendriks03-11-2026 - Volgens de Wet van Montoya is Hadjar ook gewoon net zo goed als Max, maar kan hij gewoon net iets minder goed omgaan met een instabiele wagen. Het is slechts een detail, meer niet ...MJAH03-11-2026
- Norris en Piastri laten zich inderdaad wel vaak makkelijk het kaas van het brood eten. Zou ideaal zijn voor Lewis. Hij kan natuurlijk ook gewoon terug gaan naar Mercedes in plaats van Russell.MJAH03-11-2026
















