Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMaurizio Arrivabene beseft dat Mercedes voor het eerst sinds de introductie van de hybride motoren zwaar op de proef wordt gesteld. De Ferrari-auto is sneller dan die van de grote concurrent en dat maakt dat het team uit Stuttgart alle zeilen bij moet zetten om dit jaar wereldkampioen te worden.
Toto Wolf spreekt zelfs al van 'teamorders na Monza'. Arrivabene weet wat de gevolgen zijn van de sterke SF71-H. 'We zetten druk op degene met dezelfde auto als de safety car', omschrijft hij het mooi tegenover La Gazzetta dello Sport.
'Nu moeten we ze onder druk houden', gaat de teambaas van Ferrari verder. 'Dan komt er een moment dat we op gelijke hoogte staan (in punten red.). Vervolgens zullen we een gat moeten slaan. Op een gegeven moment zullen we 'meer evil' moeten zijn en toeslaan.'
Ferrari wil tifosi in extase brengen
Bij het Milan Festival, dat onder andere woensdag in de stad werd gehouden, waren er uiteraard veel Ferrari-fans aanwezig. Arrivabene doet het allemaal voor hen. 'We willen de mensen uit Monza de cup geven. Ik kan niets garanderen, maar we willen allemaal hetzelfde.' (foto: Ferrari Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Maar dan graag wel in de juiste betekenis van het woord, die op mijn post van toepassing is 🤡 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ik ben nog steeds behoorlijk euforisch over Verstappen in Brazilië. Daar kan niemand en al helemaal niet die geriatrische ouweh**r van een Cees van de Grint me van afbrengen.DanielDruff12-11-2026
- :P Haha dat is waar. Komediant :D
kami12-11-2026 - Meer dan terecht dit. Het viel natuurlijk niet te verklaren als hij na een seizoen als deze plaats moest maken. Tsolov kan in principe nog prima een jaar wachten en elders rijden, of wellicht zelfs nog een jaar F2 wanneer hij dit jaar geen kampioen wordt. Geeft ook maar weer eens aan dat ze bij viaplay maar wat raaskalken. Daar wist ene Hezemans wel zeker dat Lawson al was medegedeeld dat hij plaats moest maken. Het argument dat ze als junior team opzoek zijn naar de nieuwe Verstappen en hij dat niet is kan ook de prullenbak in. Dan kun je ze namelijk allemaal wegsturen want dat zijn Hadjar, Lindblad en Tsolov ook niet.RB2312-11-2026
- De grote vriend van Jack met de grote back, nou dan weet je het wel.
peterheijnen3312-11-2026 - Steiner leeft waarschijnlijk in een aparte werkelijkheid. Heb eigenlijk totaal geen zin om op deze aandacht vragende man te reageren. Het enige wat ik nog wil zeggen is dat hij totaal de plank mis slaat.Bassie112-11-2026
- ja, of er meer achter de breuk zit dan wat reeds in verklaringen naar buiten is gebracht, ik weet niet of we daar (ooit) achterkomen. Zelf ben ik erg benieuwd wat "nieuwe management structuren" precies moet betekenen. Wie en wat. Oscar zou onder huidige reglement zeker altijd moeilijkheden blijven houden als hij zich blijft houden aan zijn huidige natuurlijke/instinctieve rijstijl en dat is zover ik weet precies waar hij de laatste (en komende) maanden hard aan werkt om tot een verandering c.q. verbetering te komen. Zo'n proces voltrekt zich niet in een paar weekjes.. it takes time, it takes effort.
IreneE12-11-2026 - Zeker, maar als quote wel iets minder grappig …MaxMaximaal12-11-2026
- Dat was GP ook en zeker weten dat Tom Hart zelf niet aan die vleugel gedraaid heeft, dus nogmaals waar komt die info vandaan? (want ik geloof dat namelijk niet) BTW ik heb net nog even teruggekeken onboard bij Max. Ze hebben Bij alle 3 de stops een draai gegeven voor bij de vleugel in het midden van de auto.mart2212-11-2026
- Tom Hart is een Brit. Need I say more ? …. 😚MaxMaximaal12-11-2026
