
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAudi wil nog niks kwijt over een intrede in de Formule 1. De Duitse autofabrikant wordt samen met Porsche genoemd als nieuwkomer in de koningsklasse van de autosport, nadat de motorreglementen van het 2026-seizoen zijn bevestigd. Audi zal hoogstwaarschijnlijk Sauber overnemen, terwijl Porsche samen gaat werken met het team van Red Bull Racing. Toch wil Helmut Marko de komst van de autofabrikant zeker nog niet bevestigen.
Al sinds 2021 is het duidelijk dat de Volkswagen Group onderdeel wil zijn van de Formule 1. Audi en Porsche zijn naar voren geschoven als namen die vanaf 2026 zouden deelnemen aan de sport. Voor dat jaar staat er immers een reglementswijziging op de planning. Deze nieuwe reglementen moesten eerst wel voldoen aan enkele eisen van de Volkswagen Group, voordat Audi en Porsche hun intrede wereldkundig zouden maken.
De reglementen zijn afgelopen week bevestigd, maar over een intrede wil Audi zeker nog niet spreken. 'We gaan niet in op geruchten', vertelt een woordvoerder van de autofabrikant tegenover de Deutsche Presse Agentur. Wel laat de woordvoerder los dat de autofabrikant zich kan vinden in de reglementen die zijn vastgesteld voor het 2026-seizoen. 'We ontvangen de voorgestelde veranderingen van de regels met open armen. Verdere details over een mogelijke intrede in de Formule 1 zullen later volgen.'
Ook Marko houdt zijn lippen stevig op elkaar
Dat Red Bull en Porsche een samenwerking aangaan vanaf 2026 is momenteel het slechtst bewaarde geheim in de Formule 1. De twee partijen wilden al gedurende het Grand Prix-weekend in Oostenrijk hun samenwerking wereldkundig maken, maar ze moesten nog wachten op de definitieve regels voor het 2026-seizoen. Nu deze reglementen vaststaan, wil Marko alsnog niks loslaten. 'Er is nog helemaal niks ondertekend. Pas wanneer iedereen aan het altaar ja heeft gezegd, kan de deal beklonken worden', aldus een geheimzinnige Red Bull-adviseur bij F1-Insider.
Lees ook
Wint Max Verstappen zijn tweede wereldtitel? Zet in en krijg 1,08 keer je inzet terug! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026


















