Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari zal zich niet versterken met Red Bull Racing-kopstukken Enrico Balbo en Pierre Waché, zo verzekert La Gazzetta dello Sport donderdagochtend. De respectievelijk hoofd aerodynamica en technisch directeur van de Oostenrijkse renstal werden de afgelopen dagen nadrukkelijk in verband gebracht met Ferrari, maar de Italianen kunnen het tweetal niet overtuigen van een overstap.
De Italiaanse sportkrant meldt donderdag dat onderhandelingen met Balbo al vrij snel werden beëindigd toen bleek dat de aerodynamicus Milton Keynes niet wil verlaten voor Maranello. Een voorstel voor technisch directeur Waché zou zelfs direct zijn afgeslagen door de Fransman zelf. Wat blijkt: de aantrekkingskracht van de Scuderia is niet zo groot als het ooit was, bijvoorbeeld tijdens het tijdperk van Michael Schumacher.
Ferrari is inmiddels bezig met andere ingenieurs, die door La Gazzetta dello Sport bestempeld worden als tussenoplossingen. Daarnaast krijgen die ingenieurs ook nog betaald verlof voordat ze überhaupt aan de slag mogen bij Ferrari. Teambaas Frédéric Vasseur moet dus even geduld hebben voordat zijn rekruteringsslag, nadat hoofd voertuigconcept David Sanchez al is vertrokken en sportief directeur Laurent Mekies nog gaat vertrekken, écht op gang komt.
Ferrari zou ook ander Red Bull-kopstuk zijn misgelopen
Het zou overigens niet de eerste keer zijn dat Ferrari een kopstuk van Red Bull niet weet over te nemen. Volgens de Italiaanse krant probeerde het team eerder al Dan Fallows over te nemen, maar het team wilde niet voldoen aan de financiële eisen van de Engelsman. Het voormalig hoofd aerodynamica van Red Bull is inmiddels werkzaam als technisch directeur van Aston Martin.
Test F1TV zeven dagen gratis rond de Grand Prix van Miami! Bekijk ook de andere tv-aanbieders op onze Formule 1-live kijken-pagina.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026
