Binotto heeft slecht nieuws voor Wolff: 'Passen motorgebruik Ferrari niet aan'
Formule 1dinsdag, 02 april 2019 om 8:59
Toto Wolff hoopt dat Ferrari het motorvermogen richting de Grand Prix van China terug gaat schroeven, in de zoektocht naar meer betrouwbaarheid. De Ferrari van Charles Leclerc was in Bahrein op weg naar de overwinning, ware het niet dat motorproblemen de boel aardig verpestten. Ondanks dat incident past Ferrari het motorvermogen niet aan, vertelt Mattia Binotto.
Wolff toont zich in gesprek met Motorsport.com vooral realistisch. 'Als Ferrari in staat is om het huidige niveau te behouden, dan zijn ze in China duidelijk de favoriet. Op het circuit in China is de motor nóg belangrijker, dus ze zullen het te kloppen team zijn. Ik verwacht ook dat de marge groter is dan in Bahrein.'
'Is een klein probleem'
Ondertussen heeft Binotto, teambaas van Ferrari, aangegeven dat de Scuderia het vermogen níet terug gaat schroeven. Over het probleem met de motor van Leclerc: 'We weten dat het een klein probleem is en dat het gemakkelijk kan worden opgelost. We zullen de manier waarop we de motor gebruiken niet veranderen.' (Foto: Mercedes AMG F1 Media)
Ben je een goede redacteur en F1-fanaat? Solliciteer dan voor de vacature van full time redacteur bij F1 Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Max weet heel goed aan wie hij zijn succes te danken heeft en wie hem die kans heeft gegeven. Zijn belofte aan de zieke Didi is hem dan ook heel heilig. Hij heeft allang F1 geschiedenis geschreven en hoeft zich ook niet langer te bewijzen met meer titels. De uitdaging voor Max ligt nu bij het verbeteren van de auto, niet om nog meer kampioenschappen te winnen ook al is winnen wel het uiteindelijke doel. Plezier heeft hij op dit moment voornamelijk met het team dat hij zo goed kent en waar hij zich thuis voelt en niet het racen in deze elektrische winkelwagentjes dus een overstap naar een ander team brengt daar ook geen verandering in en is dan ook zinloos. In een ander team moet hij weer vertrouwen en vriendschappen opbouwen en dat is ook geen garantie dat dit lukt. Als dat niet lukt dan is het plezier helemaal weg.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- Nee hoor, bij de vorige regelwijzigingen waar ook bijna alle auto's veel te zwaar. Dat is niks nieuws en de meesten kunnen dat met updates echt wel herstellen. Ook bij de vorige regelwijzigingen was de RB veel te zwaar. Overigens heeft RB ontkend dat ze 20kg te zwaar zijn, en zij zullen het toch wel het beste weten. Max kon met deze te zware auto zich toch in de top 6 mengen en tot 2 keer toe vrij eenvoudig van de laatste plaats naar voren rijden, dat zou onmogelijk geweest zijn als die auto echt zoveel te zwaar zijn geweest want ook Hadjar kon dit en kwalificeerde zich zelfs in de eerste race op P3.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- En toen kwam er een hele grote olifant met een enorme slurf..., die het hele verhaal pardoes wegblies. Pffft.
ZX12R24-03-2026 - Geinig.. Charoudin heeft een video gepost waarin hij het toevallig ook heeft over de BoP en dat die DSQ toevalligerwijs helemaal niet zo slecht is.. En hij heeft mooie voorbeelden voor degene die zich willen verdiepen in hun nieuwe favoriete RACEklasse.. Toch niet zo heel gek inderdaad om rekening te houden dat waar men in de F1 probeert tussen de TD regels door te lezen, ze in de Endurance tussen de BoP ingrepen door proberen te lezen.. Hier de video.. hij zit tussendoor ook ff gelijk even een rondje of 2 van de Nordschleife te rijden in een GT auto.. Wat hij volgens mij elke dag doet trouwens haha.. https://youtu.be/79RihHa6o8A?is=yFFw-M1VvMw6IAPr
EasilyLovely24-03-2026 - Weer een voorbeeld hoe sociale media wordt gebruikt en misbruikt. Het geeft ook aan dat je uit moet kijken met wat je zegt en hoe je het zegt. Interviews en quotes worden in stukjes gehakt voor clickbates waardoor de context verloren gaat en verkeerde conclusies worden getrokken. Toegegeven, toen ik de eerste keer deze uitspraak van die commentator las dacht ik ook, weet die man wel over wie hij het heeft, maar als je erover na denkt kan je het ook anders zien. Max zou gezien zijn ervaring de zwakste schakel moeten zijn, maar dat is hij niet. Met andere woorden, als Max de zwakste schakel is dan is dit een heel sterke line up.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- Als Max weg gaat, dan gaat hij........... Naar een andere raceklasse!
Pextar24-03-2026 - Dat begrijp ik, dat onderschrift was meer een knipoog naar de situatie ;)
MarkHanselman24-03-2026 - Als de auto 20 kg te zwaar is dan is dat des te meer reden aan te nemen dat het niet goedkomt. Waarom is de auto 20 kg te zwaar? Dan is het duidelijk mis gegaan vanaf voor het begin van dit seizoen al. Ok je weet wat je moet veranderen dus het is een goede stap naar verbetering maar wtf hoe ben je 20 kg te zwaar überhaupt? Omdat het verneukt is. Dus ja mooi als ze het nu inzien en waar het gewicht dan ligt maar dat hoort toch al LANG te zijn berekend VER VOOR de productie van de RB22? Dus ja leuk nieuws voor eventuele hoop maar tegelijkertijd wtf man. Hoe kan het daarvoor zo mis zijn.. Maar goed het zal wel. Montoya is Max ook niet dus whatever.kami24-03-2026
- Heel veel mensen vergeten ook dat loyaliteit 2 kanten op gaat.. Verstappen hamert altijd op loyaliteit. De loyaliteit naar Verstappen vanuit RBR is ongezien hoog. Zijn loyaliteit naar RBR dus ook. Ik zie Verstappen niet zo maar weglopen als RBR in puin zou liggen namelijk.. "Bedankt he, succes met jezelf, ik ga naar Mercedes, doei.." Ik schat hem anders in.. En zijn acties over het algemeen geven mij het gevoel dat ik meer gelijk heb..EasilyLovely24-03-2026
- Waarom wil iedereen hem in een Mercedes hebben? hij rijdt al in een Mercedes of hebben ze zondag gemist? Max kan zeggen wat ie wil, hij wordt toch niet geloofd of ze willen het niet horen dus maakt ie er ook geen woord meer aan vuil.Monic Armiento-Hissink23-03-2026
Loading
