
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari is in 2022 uiterst goed uit de startblokken geschoten. Met de leiding in zowel het constructeurs- als het rijderskampioenschap staat het Italiaanse team er beter voor dan gedroomd, zo geeft ook teambaas Mattia Binotto te kennen. Vooral op motorisch gebied zette Ferrari grote stappen, al is dat niet de enige reden dat het team goed draait volgens Binotto.
'We zijn niet alleen competitief omdat we een soort trucje hebben om meer vermogen uit de motor weten te halen, dat is gewoon niet correct', aldus de Italiaan tegenover Motorsport-Total.com. De krachtbron is weliswaar volledig nieuw ontworpen voor 2022, hetgeen wel bijdraagt aan het succes tot op heden. 'We hebben de hele motor opnieuw ontworpen, vooral de verbrandingsmotor. Daarnaast hebben we nog nieuwe benzine en vernieuwde hybridesystemen.'
Om zich weer terug te knokken naar de top van het veld, heeft Ferrari gedurende de winter hard gewerkt aan de betrouwbaarheid, om zo ook de prestaties te verbeteren. 'We wisten natuurlijk dat de motor goed moest zijn in verband met de 'engine freeze', die dit seizoen ingaat.' Dit houdt op grote lijn in dat de motoren niet meer doorontwikkeld mogen worden dit seizoen. 'Daarom lag de focus vooral op de motor, maar we hebben een goed allround pakket.'
'Geen speciale trucjes'
'Ik wil echter nog eens benadrukken dat we geen speciale trucjes hebben voor de motor. We rijden niet met hogere toerentallen of andere mappings als de andere teams.' Het totaalpakket zorgt voor de sterke concurrentiepositie van het team en daar hebben de Italianen hard voor gewerkt. 'We hebben altijd geprobeerd zo veel mogelijk performance te vinden en deze zo betrouwbaar mogelijk te maken.'
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026

















